19 грудня директор департаменту транспорту та транспортної інфраструктури Дніпровської міської ради Ігор Маковцев підписав з перевізниками міста меморандум щодо співпраці.
Документ передбачає зміни у транспортній мережі міста та умови перегляду тарифів на проїзд.
«Основний наш обов'язок – можливість перегляду тарифу, коли ціна дизельного палива сягне 28 гривень. До цього моменту піднімати питання вартості проїзду перевізники не мають права. Крім того, перевізники зобов'язані контролювати технічний та санітарний стан салонів, а також забезпечувати передачу 100% даних за допомогою GPS-трекерів. Це дозволить контролювати кількість рухомого складу», – зазначив посадовець.
Крім того, корегується транспортна мережа міста і ліквідуються 33 маршрути через дублювання, а саме: № № 9, 13, 20А, 21А, 31, 42А, 45А, 62, 64, 67, 76, 76А, 78, 79, 84, 88А, 92, 99, 101, 109, 114, 116, 122, 124, 124А, 125А, 132, 134, 135, 136, 142, 148 та 157.
Ще більше 10 маршрутів змінюють схему руху та кінцеві зупинки:
Зміни наберуть чинності на початку 2018 року після прийняття нової транспортної мережі на виконкомі. Перевізники змінами задоволені, адже велика кількість дублюючих маршрутів зменшувала пасажиропотік.
«Це епохальна подія, яку необхідно було зробити ще п'ять років тому. Тому що маршрути, які сьогодні скорочують, народжувалися вночі: прокидаємося, і в місті два нових маршрути. Для того щоб транспорт нормально розвивався, необхідно відмінити дублюючі маршрути. Це перехід до цивілізованого спілкування з замовником, до цивілізованого ринку, зрозумілих доходів та пасажиропотоків», – зазначив директор АТП 11205 Тарас Жуков.
![]() |
Gorod`ській дозор |
![]() |
Фоторепортажі та галереї |
![]() |
Відео |
![]() |
Інтерв`ю |
![]() |
Блоги |
Новини компаній | |
Повідомити новину! | |
![]() |
Погода |
![]() |
Архів новин |
Изменения вступят в силу в начале 2018 года после принятия новой транспортной сети на исполкоме.
===
И в этот день проводить митинг с требованием отменить в полном объеме этот меморандум. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 3
я тута, салютики))
я и сам из числа этих недовольных. только устраивать майдан по такому достаточно мелочному поводу как-то несерьезно)) ты же не вызываешь полицию/пожарных чтобы достать упавший за диван пульт от телевизора?
а желающих подмутить/организовать у нас в избытке. оно колорады коло рады уже третий месяц сидят-греются, а всем на них плевать)) Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
С каждого района по представителю. встретились в центре, согласовали дату время, подали заявку.
По соцсетям разспространили информацию.
Кто работает не может - дело такое, но многие могут и отпроситься.
Выйти на митинг - еще пол беды. Дай клич - народ подтянется.
Важно сформулировать вменяемые выполняемые требования и подркрепить их ссылками к закону - это задача уже сложнее.
Итого:
Важно - собраться - это первое
Второе - выдвигать одно общее требование, например, не трогать маршуты как минимум до момента пока не откроют метро.
Но просто столпиться и орать руки прочь, му да ки - это мимо кассы. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Будет о чём поговорить и по возмущаться!
Забудут о позорной иллюминации моста у шлакоотвала, о 2-х троллейбусах на 30 км, о новых лифтах стоящих месяцами, о списанных под всё это миллионах.
О войне, о безруких, безногих и безглазых вернувшихся, и о не вернувшихся...
А ? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Еще всего-то 84 человека осталось!
Проанализировав все отписки касательно ответов на различные петиции, мало верится, что из этого получится какой-то толк.
В данном случае действительно необходимо действовать только радикальными способами! Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1