В Днепре обнаружили остатки древней башни

Старинная водонапорная башня еще в начале ХХ-го века располагалась в районе нынешнего завода НТЗ.

О разных «стражах старого города», старинных водонапорных башнях, Городскому сайту не раз рассказывал наш давний друг, кандидат исторических наук, заведующий отделом Днепропетровского Национального исторического музея имени Яворницкого Максим Эдуардович Кавун.

Водонапорные башни – хранители истории города

Писали мы о чудом уцелевших и уже исчезнувших свидетелях седой старины и индустриального бума Екатеринослава.

О старой водонапорной башне на пр. Гагарина, которую перестроили в ресторан «Старая башня» (увы, давно закрытый).

А также о том, какая уникальная башня старого городского водопровода располагалась на месте нынешнего гигантского флагштока напротив исторического музея.

Но, оказывается, упомянутыми в этих материалах башнями список существовавших в нашем городе подобных объектов – не исчерпывается. Очень интересная по конструкции водонапорная башня в конце 19 – начале 20 века была построена и работала на территории нынешнего завода НТЗ.

Это открытие сделал архитектор, городской исследователь, блогер из Днепра, который в публичном пространстве и в соцсетях использует никнейм Den Weissman.

На левом берегу Днепра, на бывшей территории завода НТЗ, переданной городу для создания Индустриального парка, он сделал интересное открытие.

Данными об этом исследовании он любезно поделился с журналистом Городского сайта, за что мы выражаем ему огромную признательность!

Все начиналось с исследования заводской территории

Предыстория открытия такова. Дэн – архитектор, занимающийся, среди прочего, исследованием промышленных объектов. В 2017 году его пригласили обследовать часть территории завода НТЗ, которую тогда еще только планировали передать городу Днепр под создание Индустриального парка.

Об этом исследовании и последующем открытии Den Weissman пишет следующее:

«Моей и моих коллег основной рабочей задачей была идентификация объектов по перечню и определение их технического состояния. У меня на руках был список обозначенных заводом объектов и схема примерного расположения их на участке. Поскольку на этом участке завода большая часть объектов перестала функционировать ещё в 2012 г, то вся эта территория за несколько лет стала больше походить на заросший заброшенный постапокалиптический «стим-панк», и к моим обязанностям регулярно добавлялись квесты с поиском объектов из списка.

За несколько месяцев работы я обошёл почти каждый квадратный метр этих 65 гектаров, я «поставил галочки» по всем объектам из перечня, но…

В процессе моих исследований этой территории я находил множество неидентифицируемых объектов (которых не было в «чек-листе» и даже на инженерной «500-ке»), я их фотографировал, а потом перепроверял (вдруг они всплывут по списку или где-нибудь ещё). В итоге, у меня завелась в рабочих файлах папка с фотографиями, в которой такие объекты накапливались.

Я человек любопытный, поэтому я начал интересоваться историей завода, чтобы найти ответы для себя. Оказалось, что этой промзоне уже более 100 лет, что на этом месте существовали мастерские ещё до того, как Бернард Гантке в 1909-м году запустил здесь трубное производство, которое с приходом советской власти в 1922 году стало «Нижнедепровским трубопрокатным заводом им. Карла Либкнехта».

За более чем век на этой земле сменялись власть, функциональное назначение, рабочие поколения, производственные технологии и многое другое – поэтому эта земля с исторической и археологической точки зрения стала «пирогом из культурных слоёв».

Что скрывает старый фундамент?

При изучении объектов на исследуемой территории внимание архитектора привлек старый бетонный фундамент с остатками срезанных металлоконструкций. У Дэна было несколько версий о предназначении существовавшего на этом месте сооружения, но поиски ответа он отложил до лучших времен.

Вернуться к этому вопросу помогло знакомство с проектом oldmaps.dp.ua прекрасно известного читателям Городского сайта блогера, журналиста, исследователя нашего города Артёма Костюка, об открытиях которого мы не раз писали.

Изучая представленные в этом проекте старые карты левобережного Днепропетровска, Den Weissman пришел к следующему выводу:

«Когда Артём запустил проект и привязал к современным Гугл-картам аэрофотоснимки Люфтваффе периода 1941-1945 гг., а позже привязал и спутниковые снимки 1960-х годов, у меня появилась возможность «вернуться в прошлое» и снова начать изучать ранее исследуемую мной территорию завода. Интересующий меня объект попал и отчётливо был виден на трёх аэрофотоснимках. Этот объект оказался очень старой водонапорной башней.

В конце 1920-х - начале 1940-х гг. ещё не существовало достаточно мощных и надёжных насосных станций, которые, смогли бы обеспечить необходимое для промышленного пожаротушения давление воды, поэтому для таких целей применяли простое, но верное решение – водонапорная башня. Старая водокачка могла пополнять водные запасы пожарных резервуаров и ёмкость водонапорной башни, которая ранее располагалась на этом фундаменте.

Для чего здесь расположилась такая серьёзная система пожаротушения?

Ответы находятся рядом – это несколько пожароопасных комплексов, которые обслуживали литейное производство: старое подземное мазутохранилище; наземное мазутохранилище; заправочную станцию с подземными резервуарами горючего и старые литейные цеха с двумя малыми мартеновскими печами, которые разогревали мазутом особой марки «МП» и соответственно от мазутохранилищь к этим печам был протянут мазутопровод».

Здесь были две разные башни!

Чтобы определить облик бывшей башни, Дэн тщательно изучил на аэрофотоснимках не только изображение самой башни, но и отбрасываемые ею тени, которые давали представление о высоте и объеме башни. И пришел к выводу: стоявшие на этом месте в 1940-х и 1960-х годах башни – кардинально отличаются!

Он пишет об этом следующее:

«Старая башня была выше, конструкция ствола была «конической» и более ажурной, объём резервуара был больше. Новая башня была ниже, имела меньший резервуар, конструкция ствола была одинакового по всей высоте квадратного сечения в плане. Возможно, аутентичная башня была повреждена во время Второй мировой войны или её демонтировали на металл для военных нужд».

Далее исследователь определил высоту этих башен по ее теням и высоте соседних, еще сохранившихся объектов. Расчеты дали такие результаты: высота первой, довоенной башни была около 60-62 метров. А вот ее послевоенная «наследница» была скромнее – до 40 метров в высоту.

Призрак наследия гениального инженера

Вычерчивая схему этих объектов, Дэн понял, что уже где-то видел аналогичные сооружения. И вспомнил о гениальном инженере 100-летней давности Владимире Григорьевиче Шухове, творения которого по красоте, изящности и прочности, как считали, могли конкурировать с сооружениями знаменитого Густава Эйфеля (известного по башне в Париже, названной позже его именем). «Шуховская башня» международными экспертами признана одним из высших достижений инженерного искусства.

Подробней о Владимире Шухове можно прочесть здесь.

До наших времен сохранилось лишь несколько башен, построенных по проектам Владимира Шухова – в Николаеве,

Черкассах,

российских Краснодаре

и Выксе.

Исследователь понял, что выявленная им башня по своей конструкции на 80 процентов идентична «шуховским башням».

«Глядя на эти водонапорные башни системы инженера Шухова, я понимал, что эти конструктивные решения достаточно надёжны для возведения той башни, что стояла здесь в 1930-е-1940-е гг., фундамент которой я нашёл в 2018 г. на территории Нижнеднепровского трубного завода в Днепре, - пишет он далее. - Я принялся за вычерчивание новой схемы с учётом подсмотренного в чертежах господина Шухова – и в итоге у меня получилась вероятная схема первоначальной башни.

Если посмотреть в плане на конструктивную схему ствола такой башни, то она напоминает спицевание велосипедного колеса – такое инженерное решение позволяет равномерно распределять нагрузки на каждый элемент конструкции, что делает такую башню невероятно крепкой и устойчивой.

И теперь, глядя на фотографии фундаментов, на тени башни со снимков Люфтваффе, на чертежи Шухова и на схему, которая у меня получилась – я на 90% уверен, что башня, которая находилась в указанном мною месте, была сооружена по «системе Шухова». Очень многое указывает именно на это.

Был ли разработчиком этой башни именно В.Г.Шухов? Я почти уверен, что это был не он. Но также я уверен, что она была разработана именно по его системе, по его патентам - потому, что Владимир Григорьевич был не только гениальным инженером, но и очень щедрым человеком. Оставив в конце 1920-х – начале 1930-х годов активную работу, будучи уже в преклонных летах, он передал права на свои изобретения и все гонорары от своих патентов «стране советов».

Известно, что с 1896 по 1930 годы по проектам В. Г. Шухова было построено свыше 200 стальных сетчатых гиперболоидных башен. Я очень хочу верить в то, что нашёл остатки одной из них в моём родном городе, но я не могу утверждать этого на все 100%.

А что касается найденного мной фундамента – то теперь он всего лишь «памятный камень» - и не более. Без ажурной гиперболоидной конструкции, которая на нём удерживалась, он не представляет никакой ценности ни для инженеров, ни для историков, и, скорее всего, эти фундаменты тоже в скором времени будут демонтированы».

Очевидцы, отзовитесь!

Не претендуя на абсолютную точность своих выводов, Den Weissman приглашает к обсуждению вопроса днепровских историков, краеведов, инженеров, исследователей и обычных горожан. Может, у кого-то чудом сохранились фотографии с изображением этой башни или есть более полная информация?..

Об этом можно написать как в комментариях к данной публикации, так и самому исследователю на его страницах в соцсети.

А прочесть полную версию исследования Den Weissman можно на его странице в Телеграмм-канале.

Фото и чертежи – Den Weissman