Оголенные дороги

«Второго марта дорожники вычудили, - делится наблюдениями Сергей, водитель маршрутки №102. – Решили подлатать низ проспекта Петровского. Горячий асфальт сыплют прямо в лужи, к тому же просто насыпали и разровняли, компрессора там и близко не было!»

Не удивительно, что уже через два дня на месте залатанных ям появились новые. Так «починили» не только проспект Петровского, а и улицу Каруны, и часть проспекта Правды. На новеньких латках уже видны трещины и ямки.

Практически на всех автодорогах проехать удается с большим трудом. Например, проспект Свободы водители сравнивают со стиральной доской, все дорожное полотно усыпано ямками, которые объехать невозможно. Автолюбители уже давно не обращают внимание на знаки ограничения скорости, ведь практически все ездят сегодня на первой, максимум на второй передаче, скорость не превышает 15-20 километров в час. Даже на ранее пустых улицах авто сейчас ездят колонной. Снижение скорости движения здорово повлияло на пропускную способность наших дорог.

«Если раньше я добирался на работу за 20 минут, то сейчас трачу около 45», - вздыхает житель улицы Рабочая автолюбитель Анатолий Лымарь.

Между тем в многочисленных заявлениях мер города Иван Куличенко не единожды делал акцент на том, что латание дыр - пустая трата денег, дороги нуждаются в качественном капитальном ремонте. Но на капремонт нужны большие деньги. По подсчетам специалистов на ремонт дорог в этом году нужно около 450 миллионов гривен. Кстати, в прошлом году на дороги потратили 36 миллионов. Конечно, такой баснословной суммой город не располагает. На сегодняшний день на дороги вообще нет денег, ведь нет городского бюджета. Где городская власть взяла деньги на «замыливание глаз» ямочным ремонтом в начале марта, остается загадкой.

Иначе как маловразумительным пиаром действующей власти, то, что делается сейчас на дорогах, назвать сложно. Даже если очень сильно напрячь память, то не вспомнишь, чтобы дороги в Днепропетровске ремонтировались в начале марта. Рачительные коммунальщики обычно начинают ремонт в апреле, когда температура за окном выше + 10. Только при таких условиях ремонт (даже ямочный) эффективен.

В срочном ремонте нуждается 75 дорог. В ямочном - несколько сотен, подсчитал заместитель начальника управления коммунального хозяйства Алексей Самилык.

В городе более 2200 улиц, наверное, коммунальщики ошибаются в подсчетах, ведь как минимум 2000 улиц требуют латок, остальные 200 просто никогда не асфальтировались, поэтому и латать там нечего.

Остается надеяться, что в предвыборном ажиотаже власти не выкинут круглую сумму на это прямо сейчас. Ведь, как показал ямочный ремонт проспекта Петровского, латать дыры сейчас бесполезно, латки сразу же разбивают. А то ведь, когда нужно будет ремонтировать магистрали, чиновники, как обычно разведут руками и скажут: «нет денег». Именно так они оправдывают свою пассивность и капремонт одной, двух, трех улиц в год. А то, что некоторые улицы не ремонтировались десятилетия, никого не волнует. Зато проспект Гагарина почему-то ремонтируется каждый год.

Испытание зимой не вынесли даже недавно отремонтированные дороги, рассказал председатель депутатской комиссии по вопросам ЖКХ Сергей Воробьев. В ремонте снова нуждаются улица Чернышевского, проспект Гагарина, набережная и площадь Островского. Городские власти собрались предъявлять претензии к подрядчикам и требовать ремонта этих дорог за их счет.

«Я считаю, что делать ямочный ремонт, обязаны организации, которые ремонтировали эти улицы, причем уже за свой счет», - говорит депутат.

Воробьев уже видел списки улиц, которые нуждаются в ремонте в этом году. В нем практически все титульные улицы города. Во дворы городские власти боятся даже заглядывать. Когда и что из этого списка будут ремонтировать, ответа нет. Все зависит от принятия бюджета, но и в этом случае починят всего несколько улиц, так как вряд ли бюджет этого года будет больше предыдущего.

Эта зима оказалась суровей предыдущих и не пожалела коммунальщиков. Сделают ли чиновники выводы из полученных уроков или так и будут надеяться на бесснежные зимы и извечное «авось»?

Напоминаем, что фотоконкурс "Город разбитых дорог продолжается!"