2015-03-19

В апреле в Днепропетровске появится первый веломаршрут

Первый веломаршрут в Днепропетровске будет пролегать от жилмассива Парус до Южного моста и охватит Набережную Победы, Набережную Ленина и Набережную Заводскую. Ожидается, что его протяженность составит 21 километр.

Об этом на пресс-конференции в пресс-центре «ДВ» сообщил Юрий Лозовенко - автор проекта программы велосипедной инфраструктуры Днепропетровска на 2015-2030-е годы.

В стоимость первого веломаршрута войдет не только разметка дорог, но и снижение высоты бордюров, и даже ремонт дорог в тех местах, где это необходимо.

В дальнейшем велосипедная инфраструктура должна охватить проспекты Карла Маркса, им. Газеты «Правда», Гагарина. Именно эти городские магистрали называли в первую очередь днепропетровцы во время опроса, который проводили инициаторы создания велоинфраструктуры.

Однако если эти веломаршруты появятся в необозримом будущем, то работа по созданию первого веломаршрута по набережным Днепра начнется уже в апреле.

Днепр Вечерний

##: велосипеды

Gorod.dp.ua на Facebook.

Маршрутки подорожают. Пересядем на велосипеды?

35 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2

Максим (11.04.19 18:12): Прошло 4 года. Дорожек так и нет, вся набережная разрыта, теперь и ходить там тяжело не то что вело Ответить | С цитатой

Горожанин (25.03.15 09:10): Так пускай Беня или Петя денег дадут. Бедные они. ((( Народу помогать надо а это тяжелое время. Мы армии, а олигархи народу. Так будет правильно. Мы последнее и они все свое нам. Ответить | С цитатой

Петя (22.03.15 12:56): А сколько миллионов выделят на обучение дыбилов лосепедистов что по пешеходным переходам на велосипеде ездить нельзя? Ответить | С цитатой

Александр (20.03.15 17:59): Через Новый мост как крутить педали? Хоть 0.5 метра отделите от парапеа, знаки повесьте. Я то ладно не пугаюсь шумахеров и тролейбусо проежающих в 20 см от баранки а молодняк .. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Иван (20.03.15 16:43): Чем-то помочь можгно? Рабочая сила, немного денег? Оставьте координаты организаторов.
Велодорожки это круто, очень хотелось бы! А то эти водители маршруток (есть и нормальные) уже достали, уроды! Ответить | С цитатой

Ходжа Насреддин (20.03.15 08:39): Ну если до 2030 года, то можно быть спокойным, там или велосипедисты того...,или власть того... Ответить | С цитатой

Лекарь (20.03.15 07:38): Всё равно не понимаю:
1.Из 19м ширины дороги забирается 5 м. Забрать 26% ширины на одной из самых напряженных дорог?
2.Троллейбус сдвигается на 4м. Объехать 4м он может на 5км\час, а вот двигаться постоянно ?
3.Там ещё есть разделительный газон под мостом, а как быть с ним ?
На мой взгляд, магистральную велодорожку надо делать посередине газона, но это огромные затраты и газон жалко. Раньше там проходила ж.д. вот на месте неё самое место. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

ю (20.03.15 20:32): Блін Лєкарь, не занудствуйте. На малюнку профіль шматка Набережки МІЖ Мерефо-Херсонським мостом і Яружною - там 19 м тупо асфальту по всій ширині, без газонів. Конташка тролебуса висить на 4 м від бордюру над дорогою, чого цілком достатньо, щоб він рухався на 4 м далі від нинішнього бордюру - так само, як він рухається у 2 смузі по будь-якій іншій магістралі - Правді, ЗШ, КМ, Набережці тощо.
Забирається 4 м (а не 5) у ділянки дороги в 4 смуги по 4,5-5 м, як зараз розмічено. Не забагато 19 м для 4 смуг?
Далі перед мостом велодоріжка переходить на пішохідку - там нормальне покриття і широка алея.
Чому по 1 малюнку (який ви не зрозуміли яку ділянку показує) ви думаєте, що трасу веломаршруту не продумували?.. Ответить | С цитатой

Лекарь (21.03.15 10:17): Поживём увидим.
А проехаться на велике по набережной - это здорово !
Всем советую. Но предпочту подальше от дороги у Днепра. Но я не гонщик, а пенсионер.

Лекарь (21.03.15 10:21): Хотя, Юра Вы правы, на этом участке я съезжал на дорогу.

Влад (20.03.15 00:20): Вот читаю коментарии и удивляюсь, то вы жалуетесь, что дороги не ремонтируют и велодорожек нет, то когда собираются, что то сделать полезное опять недовольны. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Любитель (19.03.15 19:20): Катаюсь на велике 6-й год. На дороги с интенсивным движением выезжаю крайне редко, т.к. не по кайфу дышать выхлопами да и некоторые водилы специально поджимают к бордюрам, подрезают. Ответить | С цитатой

Лекарь (19.03.15 16:41): Забрать 3м дороги ?
Ехать отделённым от автобуса и КрАЗа только нарисованной полосой ?
1000грн. за 1м ?
А раненным в АТО всем протезы купили ? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

Ю (19.03.15 16:47): там журналісти у вечірці д.е.б.і.л.и і не лікуються. Я просив дати текст на перевірку перед публякацією - ага, послухали...
20 млн. - це за 80 км перших веломаршрутів, куди входить і розмітка всієї проїзної частини, і знаки, і пониження бордюрів, і острівці безпеки і поточний ремонт покриття тротуарів і проїзної частини - в залежності від того, де проходить велорух - велодоріжкою по тротуару чи велосмугою по дорозі.
Щодо 1 м між смугою авто і велодоріжкою на схемі - там ще делінеатор посередині. Ответить | С цитатой

Лекарь (19.03.15 16:53): Делінеатор - это что ?
Конечно, велосипед - это здорово !
Но боюсь что КрАЗы всё перегадят.

ю (19.03.15 17:01): пластикова, бетонна або металева планка 10 см висотою з округлими краями, що вмонтовується горизонтально в дорогу.

ю (19.03.15 16:59): І ще: на тій ділянці що на картинці КРАЗи не їздять.
А велосипедистів там влітку 200 за годину проїжджає (це за минулий рік дані)
Щодо протезів, то їх купляють за іншими статтями видатків, а на медицину, до слова, передбачено в міському бюджеті 905 млн. грн. Ответить | С цитатой

Лекарь (19.03.15 17:08): В апреле съезжу, посмотрю. Хотя не соображу место, где картинка. МХМ - это что ?

Лекарь (19.03.15 17:11): А троллейбус как, что перенесут ?

Вездессущий (19.03.15 17:45): МХМ - это Мерефо-Херсонский мост наверное.

Лекарь (19.03.15 18:39): Так ул.Овражная там же.
И что, 3м дороги там заберут и троллейбус перенесут ?
Бредово как-то...

ю (19.03.15 20:58): МХМ - Мерефо-Херсонський міст. Щодо конташки тролика: там виніс консолі 3,5-4 м від бордюру. Тролейбусу з головою вистачить запасу відхилення "рогів", щоб нічого не перевішувати.

Юрию (19.03.15 22:49): Юра, ты молодец!

Гыук (20.03.15 16:42): 4 метра на велодорожку - овердофига!
по 80 см в каждом направлении + 20 см на "разделительную планку" - все остальное только в ущерб безопасности.

1 2

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

Вагоноремонтная мастерская «Днепровского электротранспорта», пункт несокрушимости: инспекционный объезд дежурного по городу в Днепре

Вагоноремонтная мастерская коммунального предприятия "Днепровский электротранспорт" продолжает выполнять ремонты подвижного состава.

60% работ уже выполнено: в Днепре продолжается капитальный ремонт трамвайных путей на перекрестке Леси Украинки и Батальона Днепр

Днепр обновляет транспортную инфраструктуру: в 2024 году отремонтировано уже 10 аварийных переездов.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей