У Дніпрі приберуть «чорних перевізників» та оптимізують маршрутну мережу. Відповідний меморандум із приватними перевізниками у транспортному департаменті мерії підпишуть вже наступного вівторка.
Про це мер Дніпра Борис Філатов заявив під час брифінгу 15 грудня.
«Усі спекуляції та намагання змусити міську владу підвищити ціни закінчилися нічим. Мерія слідкуватиме також за технічним станом рухомого складу та якістю обслуговування пасажирів. Ми створимо на ринку нормальні конкурентні умови. Адже корупція у транспортній галузі вбиває місто», – зазначив Борис Філатов.
Мер також зауважив, що домовленості передувало кілька раундів непростих переговорів із перевізниками. У рамках меморандуму з ними відпрацюють ефективну формулу співробітництва.
Таким чином, якщо у країні не відбудеться обвалу національної валюти або різкого зростання цін на паливо, вартість проїзду залишиться на теперішньому рівні. При цьому пасажири не відчують дискомфорту.
Gorod`ській дозор | |
Фоторепортажі та галереї | |
Відео | |
Інтерв`ю | |
Блоги | |
Новини компаній | |
Повідомити новину! | |
Погода | |
Архів новин |
И вместо того чтобы с ними бодаться, гор. власти должны вернуть АТП в муниципальную собственность или создать новые АТП, а уж потом развивать автобусный парк. Какой дурень будет из гор. властей закупать автобусы частным лицам.
И тогда вопрос с скотовзками будет быстро закрыт. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Не будут ставить свои условия маршрутчики.
От когда обновят полностью троллейбусный парк.
Тогда маршрутчики подумают и не будут поднимать цены на проезд.
Только так а не иначе. Відповісти | З цитатою
В маршрутках 80 % транспорта - это Спринтеры-корчи, которые эксплуатируются более 10 лет с пробегом более 1 млн км.
С планом на день, который сейчас дают водилам, средний бус отбивается за 2 года.
Новые бусы никто не покупает, пока не развалятся действующие.
Про безопасность никто не думает - главное стричь бабки и дать откаты. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Если стоимость проезда занижена , то какой выход у хозяев? Только "план". А если откат назначает, то план дойдёт до 4000 гр/день.
Не будьте эгоистами! Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Шайка из маршутчиков и коррупционеров будет шантажировать народ.
Как можно считать экономику, если неизвестно сколько пассажиров фактически перевозится на маршруте?
Все маршрутки работают с планом налички, сколько каждый водитель должен сдать за день любой ценой.
И хозяину не важно сколько законов нарушит водила, чтобы сделать план.
Поэтому водилы за 6 грн. нарушают все правила ПДД и создают аварийные ситуации гоняясь наперегонки.
Созданы условия в которых никто не заботится о пассажирах - водиле главное сделать план и не важно сколько при этом ПДД будет нарушено.
Стоимость проезда повышают только для того, чтобы увеличить сумму плана водителю и больше положить в карман себе и дать всем откат, чтобы продолжить нарушать законы.
Парк транспорта обновлять не будут, про безопасность жителей никто не думает.
А куда жители денутся - будут платить сколько скажут чиновники в кабинетах, которые обязательно учтут св Відповісти | З цитатою