Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Вт, 03 грудня 2024
04:37

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

С 1-го октября в Днепре начнут воплощать автобусную реформу

С 1-го октября в Днепре начнут воплощать автобусную реформу

Об этом сегодня сообщил заместитель мэра Днепра Михаил Лысенко.

- С первого октября по заданию мэра Днепра начнем приводить автобусы города в соответствие с требованиями времени, - сказал он. – Имеющийся парк автоперевозок не выдерживает никакой критики. В первую очередь это касается маршруток…

Лысенко пообещал ряд непопулярных мер. Поэтапно будут ликвидироваться маршруты, фактически дублирующие друг друга. Вместо них будут учреждать новые маршруты, на которые станут допускать только предприятия, располагающие автобусами 1-го класса – большими машинами с кондиционерами. Заммэра уточнил, что это не обязательно должны быть новые и дорогие машины. Можно использовать и более дешевые бэушные, завезенные из Европы, но соответствующие всем нормам и требованиям.

Также он сказал, что среди автоперевозчиков уже много желающих обновить свой парк. Владельцы же маршруток будут постепенно вытесняться на второстепенные линии, а потом и вовсе могут уходить со своим «хламом» на свалку или в другие города.

- Мы не потерпим никаких демаршей маршрутчиков! – жестко заявил он. – И при этом развенчаем миф о том, что в «автобусную мафию» Днепра невозможно войти честному бизнесу. Инвесторы, желающие выставить на маршруты большие автобусы, могут обращаться прямо ко мне, по телефону приемной 056-745-34-40. Большие автобусы можно будет покупать под гарантии города, мы готовы рассмотреть любые модели сотрудничества.

Михаил Александрович уточнил, что с октября будет проводиться инвентаризация всех автобусов и АТП Днепра. Ликвидация и реорганизация маршрутов будет проходить поэтапно, по несколько маршрутов в месяц.

Будут ли горожане обсуждать эту реформу? Напомним, полтора года назад власть тоже анонсировала глобальную реформу сети, что вызвало возмущение тысяч горожан…

- У нас есть два пути, - заявил М. Лысенко. – Оставить все, как есть. Или заняться пересмотром сети, в результате чего на маршрутах будут работать большие комфортабельные автобусы. Мы не планируем сразу больших изменений. Когда дойдет очередь до глобальных перемен, жители смогут это обсудить…

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте також:


Алик  (14.08.19 09:09): Никто в убыточный бизнес вкладывать денег не будет хотите перемен подумайте потяните ли вы эти перемены Відповісти | З цитатою
Ха-ха  (13.08.19 15:53): Передел рынка.. Вот и все. Кому нужен мелкий бизнес ( маршрутчики), когда крупный бизнес глаз положил на городские перевозки. И будете ездить так на работу и к родне, как им удобно будет вас возить. Відповісти | З цитатою
Ольга  (11.08.19 17:16): На Киевской убрали 160 маршрутку, которой люди были готовы колеса целовать, убрали 132, которая ехала по Киевской до последнего пассажира и разворачивалась не доехав до конечной, и оставили улицу вообще без маршрутки, что бы можно было доехать на вокзалы, рынок или центр.Сейчас иногда ездит 157 до военгородка, но табличку не ставят. Присвоить отдельный номер такой маршрутке не хотят. Відповісти | З цитатою
Псих  (09.08.19 23:03): Вернемся к газелькам и пазикам. Відповісти | З цитатою
Василий  (09.08.19 12:18): Власть поменялась - начинают снимать с маршрутов петины "Богданы". Відповісти | З цитатою
Горожанин  (08.08.19 20:03): У Альфредовича задница загорелась!
Лысенко не однократно вещал про маршрутки.
Ну и чего!
Как бегали ржавые скотовозки по одним им известным графикам с остановками где хочу.
Очередное бла бла бла.
Лысенко и Альфредович, сознайтесь, что в вопросах городах вы импотенты и свалите!
Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
трохи тупенький  (08.08.19 16:02): а з першого листопада якого року? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Дубинскый  (08.08.19 14:28): Скоро все равно будет новый м.. Відповісти | З цитатою
хм  (08.08.19 12:52): Так а автобусы будут ездить по маршрутам маршрутных такси в режиме автобусов или в режиме маршрутных такси? Опять какое-то смешение всего и вся.
Для автобусов нужны в основном отдельные маршруты, с продуманными остановками.
Может, пора, наконец, чётко разделить понятия "маршрутное такси" и "автобус" в соответствии с их задачами?
Відповісти | З цитатою
Жук скарабей  (08.08.19 12:40): Чёт стрёмно мне. Помните как замутили с мусором? Эти два упыря верещали " Не позволим частной компании диктовать цены городу на вывоз мусора"! " Мы заботимся о жителях, нет качества услуг и т.д." Вводная - частная компания выиграла "честный" тендер. Зашла со своим транспортом, рабочими, баками. Сколько денег из городской казны было потрачено? Мер, в порыве заботы о горожанах, берёт дело в свои липкие ручки. Что получилось - 1. Тариф на вывоз мусора * на 2 (позаботился). Мусоровозы куплены за дурные деньги (казна оплатила). Баки пластиковые (срок службы 3-5 месяцев, постоянно покупаются новые, город платит). Кстати, знаете почему все контракты на подобного рода закупки (баки, машины, трамваи и т.д.) у зарубежных компаний? В случае следствия, разбирательств, попробуйте достать поставщика (кто ж даст денег на загранкомандировки?). С мостом да, прокол вышел - подрядчики местные, при большом желании можно размотать. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
1 2 3 4 5
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
74
дитячих та спортивних майданчиків відремонтують у 2023 р.

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті