Евгений Васильцов: «Карта горожанина не нужна – достаточно обычной платежной карты»

Все чаще в транспорте покупают электронные билеты.

Горожане все активнее пользуются банковскими сервисами – с помощью обычной платежной карты платят за проезд и даже голосуют за проекты бюджета участия через банковские терминалы. В буквальном смысле «голосуют кошельком», а точнее банковской карточкой. В таких условиях карта горожанина, которую никак не могут нормально внедрить ни в одном из городов Украины, уже и не нужна, считает руководитель отделения по работе с торговыми предприятиями «Приватбанка» Евгений Васильцов.

Несмотря на то, что тот же «электронный билет» - оплата с проезда с помощью QR-кода и терминалов уже который год в Днепре называют экспериментальным или пилотным, с каждым месяцем электронных оплат становиться все больше. Сами транспортники отчитываются, что в этом году уже около 1 млн транзакций по QR-коду. Конечно, в противовес 45 млн проданных за год бумажных билетов это не так уж и много, но это количество билетов по всем городским маршрутам, а электронная оплата доступна далеко не во всех трамваях и троллейбусах.

«Те же платежные терминалы установлены только в трамваях маршрута №1 и только по ним мы видим, что картами оплачивают проезд до 300 людей в день. Конечно, с помощью мобильного приложения оплачивать проще и этим пользуются тысячи пассажиров, - делится Васильцов. – Я очень надеюсь, что к новому году этот пилот признают положительным и сделают нам допуск к другим маршрутам».

В Украине уже каждый второй платеж в торговых сетях проводятся с помощью банковской карты, то же самое будет и в транспорте, если внедрить систему повсеместно. Так электронный билет в общественном транспорте уже внедрили во Львове, Сумах, Измаиле, сейчас этим вплотную занялся Кривой Рог – там во всем электротранспорте устанавливают платежные терминалы.

В Днепре менеджеры «Приватбанка» предлагали организовать электронную оплату проезда в автобусах «Лоцман», но руководители предприятия не поддержали эту идею. Сейчас им не выгодно показывать реальные объемы выручки, считает Васильцов. А в некоторых городах перевозчики сами просят банк установить терминалы – там это неоспоримый плюс для участия и победы в конкурсе при выборе перевозчика на тот или иной маршрут. И людям намного удобней рассчитываться картой.

«Многие города сторонники таких олдскульных методов, которыми пользовались в Европе, когда еще не было такого распространения вайфая и платежных систем. И многие горожане по примеру Европы хотят делать «закрытые» карты горожанина. Но сейчас это совершенно неактуально, уже даже наличие самой платежной карты утратило необходимость, достаточно смартфона с приложением. Зачем заставлять горожанина носить еще одну карту (при этом ее надо обеспечить инфраструктурой для пополнения), в то время, когда в магазины и кино люди ходят без кошелька, а просто со смартфоном? – недоумевает Евгений Васильцов. – Поэтому при встречах с городскими властями я убеждаю их, что платежная карта – это то, что им надо. Все очень просто и недорого».