Жив, но напуган

Корреспондент «Вечерки» испытал на прочность днепропетровские качели и карусели.
И выяснил, на каких аттракционах не стоит катать детвору

За последнее время в Украине что ни год, то новая трагедия на каруселях. Калечились, а то и гибли на аттракционах люди в Харькове, Киеве, Донецкой области и т.д. В Днепропетровске подобных ЧП, слава Богу, пока не случалось. Но на старте весенне-летнего сезона мы отправились в рейд, примерив на себя роль испытателей. Что ждет тысячи пап-мам и их детишек, которые вскоре заполонят городские парки?

В парке Шевченко – выбор небольшой

В нашем городе – всего два оазиса подобных развлечений, это центральные парки. Начать решили с Шевченко. Выбор механических развлечений здесь невелик, ассортимент не обновлялся с десяток лет. Тогда все аттракционы прежней дирекцией парка были сданы в аренду – об этой темной истории наша газета уже писала. С тех пор администрация зоны отдыха уходит от вопросов о состоянии аппаратов – мол, хозяйство давно не наше...

«Хозяйство» же собой представляет наследие давних времен. Правда, цены здесь довольно умеренные. Но и в разгар выходного дня желающих прокатиться с ветерком немного. На все вопросы о безопасности механизмов персонал отсылает к информационному стенду. На нем, кроме реквизитов двух фирм-арендаторов, разрешения территориального управления «Держгірпромнагляду», в компетенцию которого и входит проверка этой травмоопасной сферы досуга. Своей подписью начальник управления заверяет: все здешние аппараты прошли проверку, имеют право на эксплуатацию до конца 2009-2013 годов.

Подтверждать справедливость этих выводов на детских забавах мне было не по размеру. Не влез бы я в крошечные вагончики паровозика, кружащего по кольцу за 5 гривен. Но замечаю – идет он плавно, без дерганий, состояние машины и колеи нормальное. То же можно сказать и о таких же, дошколяточных карусельках и батутах за 5-8 грн.

Иду на цепи «Сюрприз» (7 гривен) и «Веселые горки» (8). На обоих значится: прошли техосмотр накануне, 17 апреля. Но внешних следов подготовки к ТО я не обнаружил: застывшие потеки масла из кожухов оборудования, давно не подновлявшиеся кресла, тросы. Сажусь с опаской. Контролер меня успокаивает: мол, мотор и все оборудование только что проверяли. Заставляю себя поверить ему, но катание оставляет двоякое ощущение. Вагончики на «горках» шатаются, дребезжат, цепи скрипят.

Отдышавшись, беру за десятку билет на колесо обозрения. Уже на подходе к нему становится страшновато. Вокруг мотора – засохшее масло, кабинки, их ограждения, цепи – в пятнах ржавчины, с облупившейся краской. Бабка-контролер, заметив мое топтание на месте, окриком загоняет в одну из кабинок: «Долго я ради тебя буду крутить колесо?!». Действительно, других желающих пообозревать остров с высоты пока нет.

Почему нет, догадываюсь быстро. Под жутким ветром в изношенной кабинке реально страшно! Намертво вжимаюсь в пыльную сидушку и руль. На попытку его повернуть механизм отвечает жутким скрежетом. Колесо громыхает, дребезжит, а потом вообще... замирает! Но не успел я попрощаться с мамой и миром, этот дредноут вздрогнул всем многотонным телом, поскрипел и постепенно понес меня вниз. Спасибо, больше сюда я не хочу.

Растут как грибы после дождя

За последний год ситуация с аттракционами в центральном детском парке Лазаря Глобы несколько изменилась. «Кусачими» стали цены – по карману ли каждому катание на катамаранах за 40 гривен или 2-3 минуты на взрослых каруселях за 15-20?! Расширился и ассортимент. Такое изобилие, на первый взгляд, радует. Но скоро в западной части парка, по пути на Озерку, вообще свободного пятачка не останется.

Тщательно исследую все это кружащееся, летающее, прыгающее хозяйство. Самое благоприятное и безопасное впечатление оставляют неторопливые детские аттракционы.

А вот и взрослые развлечения. Отдаю 15 гривен за «колесо обозрения». Здесь оно тоже не новое, но катание оставляет гораздо более приятные ощущения. Кабинки выглядят надежней, ход механизмов плавный. Неплохое впечатление оставляет и автодром.

Наконец, самые экстремальные «Веселая гора» (аналог «американских горок») и «Марс» (кружлялка-болталка в космическом стиле). Какое счастье, что перед посадкой на эти забавы я не успел пообедать! После «Марса» даже мой пустой желудок выворачивало наизнанку. Аттракцион в хорошем состоянии. А вот по «горкам» у меня остались вопросы. Со скоростью здесь все в порядке. Но на поворотах вагоны то и дело резко дергаются, а вместе с ними в бездну уносится сердце. После катания я вышел, шатаясь, не удержался от вопросов к технику. Тот без лишних слов подвел меня к стенду с разрешениями на эксплуатацию, заверил в полной безопасности машины и пояснил все неровности трассы стремлением к дополнительному эффекту. С меня таких ощущений на сегодня хватит.

Так все ли лицензированы?!

А теперь – о самом неприятном.
На вопрос о состоянии аттракционов и результатах их проверки заместитель начальника городского управления культуры Майя Бойко заверила автора строк: «Все аттракционы в городских парках сертифицированы, проверены, безопасны, оснований для беспокойства нет».

Не доверять официальному комментарию не было оснований. Но в парке Глобы сразу за комплексом «Днепровские зори» я обнаружил целый городок стоящих на мертвом приколе механизмов. Здесь были и детские, и взрослые «Вихрь», «Орбита», «Сюрприз», автодром. Они покрыты пылью и ржавчиной времен.

Но как быть с заверением власти о «полной готовности»?! После очередных долгих переговоров-перезвонов художественный руководитель дирекции парка Глобы Татьяна Ивановна вынуждена была признать: «Действительно, эти аттракционы в нынешнем сезоне пока не прошли техобследование. Но на них будут проведены восстановительные работы, они получат все нужные заключения и начнут работать».

Глядя на состояние этих «динозавров», я подумал: даже после всех ремонтов на эти развалины я не сяду. Да и вам не советую...