Низький рівень компенсації місцевої влади за соціальні перевезення та водночас велике податкове навантаження обмежують можливості Укрзалізниці в поліпшенні сервісу в приміському секторі.
За 10 місяців цього року місцеві органи влади заборгували Укрзалізниці понад 186 млн грн за перевезення пільговиків.
Серед найбільших боржників:
Харківська область (32,8 млн грн),
Київська (21,6 млн грн),
Дніпропетровська (16,2 млн грн),
Львівська (16,2 млн грн),
Одеська (10,8 млн грн),
Тернопільська (8,7 млн грн),
м. Київ (24,9 млн грн).
Укрзалізниця закликає місцеві органи влади компенсувати витрати за надані послуги.
Також компанія наполягає на скасуванні або суттєвому зменшенні земельного податку, який сплачує місцевим бюджетам за землі, на яких розташовані об’єкти залізничної інфраструктури. Ці кошти доцільніше було б інвестувати в пасажирські перевезення.
У січні – жовтні 2020 року Укрзалізниця сплатила до місцевих бюджетів 7,1 млрд грн податків, з яких близько 3,1 млрд грн склав земельний податок. Тим часом за цей період компанія отримала від місцевих органів влади лише 55,8 млн грн або 23% відшкодувань за надані послуги з перевезення громадян пільгових категорій у приміському сполученні.
Gorod`ській дозор | |
Фоторепортажі та галереї | |
Відео | |
Інтерв`ю | |
Блоги | |
Новини компаній | |
Повідомити новину! | |
Погода | |
Архів новин |
Пусть льготники идут под администрацию.
А кол-во земель можно и уменьшить, чтобы не платить.
В Индии придорожная полоса 5 метров, а не 50 как у нас.
Тогда и платить лишку не будут. Відповісти | З цитатою