Жителей Днепра катают на кабриолете, которому 124 года?

На улицах города появилось дивное ретро-такси, владелец которого уверяет, что машине – аж 124 года!

Вот что о сказочной прогулке на этом чудо-кабриолете и его истории в группе «Райончик» рассказала Ольга Меркулова:

«КАК Я ПРОКАТИЛАСЬ НА КАБРИОЛЕТЕ, КОТОРОМУ 124 ГОДА!

Неоднократно присылали фото этого прикольного кабриолета из разных точек Райончика и окрестностей. Ну, а после того, как в комментариях оставили телефон владельца, сомнений у меня не осталось - мне просто надо прокатиться на этом авто по району!

Отмечу, в машинах я не разбираюсь, поэтому все - со слов владельца.

Водитель Иван рассказал мне, что его Плимуту уже ни много ни мало, а 124 года! Это трофейная машина, которая после Второй мировой оказалась в сельском гараже у его родственника. И так там и стояла, пока днепрянин не получил ее в наследство.

Восстанавливал ее Иван долго и практически вручную. Если нужны были детали, их ему делали под заказ по специальным чертежам. И только в прошлом году начал вывозить автомобиль "в свет"…».

Видео прогулки.

Восторги прекрасной дамы от прогулки оставим за рамками данной публикации.

Отметим, что выводит машину хозяин «в свет» не просто ради любви к прекрасному, а очень даже с пользой для себя. Прокатиться на такой машинке стоит 500 гривен в час или 100 гривен – от перекрестка до перекрестка. Желающих посидеть в «уникальном ретро-автомобиле» хватает.

Нас же больше всего заинтересовала сама машинка. Уж очень она похожа на самоделку, на которой желающим предлагали покататься в этом же районе год назад. Сравнение снимков не оставило сомнений – это та же машинка, только год назад владелец ее выдавал за 100-летний Форд-Т. Даже фордовский шильдик к капоту приделал…

Как видим, всего за год машинка успела «постареть» на четверть века и получить совершенно другую историю.

Узнав о появлении чудо-раритета на улицах Днепра, основатель и директор Технического музея Днепра «Машины времени» Михаил Прудников поначалу изумился:

- Не может такого быть!

Посмотрев же на фото машинки и почитав ее «историю», разочарованно выдохнул:

- Полный бред! Явная самоделка. К нам в музей два года назад обращался владелец одного ретрокафе на Слобожанском проспекте – в этом же районе, где и таксует это чудо техники. Просил дать ему для рекламы кафе бесценный «Дикси» из коллекции Прокофьевых. Разумеется, мы ему отказали. Слышал, что после этого хозяин кафе еще сильнее захотел обзавестись какой-нибудь машинкой под старину для рекламы своего заведения. Предполагаю, что это она и есть.

На базе чего именно сделана эта явная самоделка, установить невозможно. Вероятно, по принципу «я его слепила из того, что было».

Осуждать владельца этого «ретро»-такси за красочные истории о машинке не будем. Поверить в его версию о 124-летнем Плимуте могут только те, кто от автомобилей очень далек. Как говорится, реклама – двигатель торговли. Но рекламируя свое чудо как 124-летний Плимут (1897 года выпуска), его владелец мог бы хотя бы зайти в интернет и узнать о том, что марка Плимут была основана только в 1928 году, 93 года назад.

Главное в этой ситуации – чтобы пассажирам ничего не угрожало, машина была зарегистрирована и соответствовала требованиям безопасности. Но по отсутствию на машине даже номерных знаков сказать об этом очень сложно...

Фото и видео – Ольга Меркулова и открытые источники.

Год назад самоделка была «100-летним Фордом-Т».

Год назад самоделка была «100-летним Фордом-Т».

А так в реальности выглядел первый «Плимут» 1928 года.

Ford T, 1908 года

FIAT 4, 1899 год.