2021-12-03

В центре Днепра под парковку забрали еще часть пешеходного пространства

Ради парковки автомобилей урезали тротуар на улице Юлиуша Словацкого, рядом с оперным театром и фонтаном «Муза».

Городской сайт уже неоднократно рассказывал о том, как активно в Днепре создают новые парковочные зоны. Зачастую это происходит за счет сокращения ширины тротуаров.

Очередным примером такого подхода стала ситуация на ул. Ю. Словацкого. Там тоже уменьшили ширину тротуара, за счет этого создав парковочное пространство.

Вот что об этом в группе Urban Dnipro Community сообщил Дмитрий Котулев:

«Чергова парковка у центрі міста замість частини тротуару. Вул. Ю. Словацького.
Схоже, що місто відмовилось від підходу обмежити кількість автівок, які прямують до центру та обрало збирати з них плату на користь приватної фірми. Схоже, що книги з урбаністики вже не на столі, а в столі у керівництва міста».

Единственное, что радует автора поста – то, что парковки делают черного цвета.

Но этот цвет сохраняет свежеуложенный асфальт. Пройдет время, и он наверняка сравняется по цвету с проезжей частью…

Фото – Дмитрий Котулев.

Gorod.dp.ua - городской сайт Днепра

##: парковки

Тема: Парковки, стоянки, гаражи

Gorod.dp.ua на Facebook.

44 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2 3

Город-парковка (03.12.21 11:46): Эти вездесущие платные парковки отгоняют покупателей от магазинов. Сходить на десять минут, а платить за час. Где логика? Во всем мире, возле магазинов для привлечения клиентов, парковки бесплатные, а у нас платные. Может поэтому столько в центре городе "Аренда", "Аренда", и ЦУМ пустой ?? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

Мээр парковщик (03.12.21 11:42): Так и запомнится Порис Пилатов своим горожанам, как мээр-парковщик. Ответить | С цитатой

Олександр (03.12.21 11:14): Нормальну зробили парковочну зону для паралельного паркування.
Тепер чекаємо на оленів, які будуть заїжджати на тротуар - тоді точно проходу не залишиться для пішоходів.
Слідуючий крок - встановлення стовпчиків.
Тільки хто винен, що без стовпчиків нашій водії не розуміють як паркуватись без порушення прав пішоходів? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Екатеринослав (03.12.21 11:11): строя парковку подрывали тротуарные плиты. уложили с уступами. теперь, особенно напротив больницы, идешь постоянно спотыкаясь. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

555 (03.12.21 11:04): Справедливости ради, там и правда почти никто не ходит, оставшейся ширины тротуара более чем достаточно. Ответить | С цитатой

Max (03.12.21 10:52): Филатову всё мало! Ответить | С цитатой

Макс (03.12.21 10:43): Тезис "обмежити кількіть автівок" выглядит немного абсурдно. Есть множество способов урезать их число. Но все плохие. Урбанистика - это не сделать хорошо одним за счет других. Это про сделать удобно всем, в том числе и машинам. Тротуар урезали не в ущерб пешеходам. Там практически никто не ходит и новой ширины вполне достаточно. Потому, стенания непонятны. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

джеронимо (03.12.21 11:02): «Тезис "обмежити кількіть автівок" выглядит немного абсурдно. Есть множество способов урезать их число.»

Единственный и правильный - это создать общественный транспорт, а его сейчас нет. Есть просто хлам и загаженный хлам.
Он должен быть удобным, комфортным и регулярным.
Когда на нем будет возможно быстро добираться до необходимого места, люди сами станут меньше пользоваться авто, как в Киеве, например Ответить | С цитатой

Макс (03.12.21 11:50): Общественный транспорт - это отвратный компромис. Есть пример множества развитых городов - и общественный транспорт там ходит полупустой. Практически все США - это "можно жить без дома, но не без машины".
Ну и идеальная концепция города - бизнес-центр с частным пригородом не работает без личной машины.

гр-н (03.12.21 12:36): Да, так и есть. В Остине, штат Техас, без автомобиля просто невозможно. Ни на работу, ни в магазин. Вообще никуда. Общественный транспорт там отсутствует как класс. Есть, конечно, Убер. Но Убером не наездишься

Александр (04.12.21 03:28): Бред. Только перевод личных авто в разряд роскоши.

Пешеходная зона, театр, театральная площадь, выход на набережную, шикарное место для прогулки в сторону парка Глобы, исторический центр - нет не слышали.

Вас спасет ещё 8 паркомест ? Не получиться запарковать все в центре, вы все "умрёте" ;(
Где требования к МНОГОЖТАЖНЫМ парковкам внутри Брам, Минор - и прочих Босфоров ? Где 2 этажа парковки над/под магазинами возле цирка, где вообще МНОГОЭТАЖНЫЕ ПАРКОВКИ в составе ТРЦ?

И парковка в центре города на УЛИЦЕ должна дорожать до появления свободных парковочных мест. 30грн/час ->40грн/час ->50грн/час пока вы ВСЕ ПОЙМЁТЕ - центр города - транзитные потоки и пешеходная зона, в магазины катаетесь в эпицентре и караван

13 (03.12.21 10:36): Говорите в городе станет легче дышать? Ответить | С цитатой

Вася (03.12.21 10:31): С клептоманом Филатовым во главе этот город обречен. Ответить | С цитатой

123321 (03.12.21 10:27): а какого цвета их еще могли сделать? в чем смысл последних строк? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

1 2 3

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

«Днепровский метрополитен» оспаривает решение о взыскании 9,8 млн евро в пользу компании Лимак, которая незаконно покинула строительную площадку

С турецкой компанией Лимак в настоящее время существует четыре судебных процесса.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей