Відновлення будівництва залишається стратегічно важливим для громади Дніпра та міської влади. Тому ведеться активна співпраця з міжнародними фінансовими установами, які мають визначити нового генпідрядника. Насправді, якщо б не російське вторгнення, сьогодні проект був би або вже завершено, або на фінішній прямий...
Наразі триває активна підготовка до міжнародного тендера, який визначить нового генпідрядника для продовження будівництва метро у Дніпрі. Про це повідомив Юрій Гадяцький, керівник групи управління проєктом «Завершення будівництва метрополітену у м. Дніпро» КП «Дніпровський метрополітен». Про це повідомив metro.dp.ua.
Відновлення будівництва залишається стратегічно важливим для громади Дніпра та міської влади. Тому ведеться активна співпраця з міжнародними фінансовими установами, які мають визначити нового генпідрядника.
«Ми вже провели ринкові консультації, в яких взяли участь 14 українських та міжнародних компаній. Документи передано до фінансових установ для подальшого аналізу», – розповідає Юрій Гадяцький.
Якщо процес піде за оптимістичним сценарієм, нового генпідрядника можуть визначити вже у 2026 році.
«На об’єкті постійно проводиться моніторинг стану гірничих виробок, працює технічний та авторський нагляд, здійснюється науково-технічний супровід. Виконується відкачування ґрунтових вод, контролюється стан прилеглих будівель, а також підтримується безпека території. Майданчики охороняються, а у разі необхідності оперативно залучається гірничорятувальний загін», – зазначає Юрій Гадяцький.
Нещодавно у соцмережах з’явилося занепокоєння через провалля, що утворилося на одному з будмайданчиків.
«Хочу запевнити всіх: Дніпро під землю не йде», – наголосив Юрій Гадяцький.
Він пояснив, що ситуація повністю під контролем, працюють усі профільні служби та технічні фахівці. Ділянку детально вивчають, щоб у майбутньому уникнути подібних ситуацій.
«За позитивного перебігу подій можна сподіватися, що проєкт вийде на фінішну пряму у 2030 році», – прогнозує Юрій Гадяцький.
На сьогодні Дніпровський метрополітен має 6 станцій, а його пасажиропотік становить близько 10 тисяч осіб на день. Добудова нових станцій – «Театральна», «Центральна» та «Музейна» – стане визначним етапом у розвитку транспортної інфраструктури міста та значним здобутком для громади.
Автор: Артем Костюк. Фото: Валерій Кравченко (nashemisto.dp.ua)
![]() |
Gorod`ській дозор |
![]() |
Фоторепортажі та галереї |
![]() |
Відео |
![]() |
Інтерв`ю |
![]() |
Блоги |
Новини компаній | |
Повідомити новину! | |
![]() |
Погода |
![]() |
Архів новин |