Центральную станцию метро уже строят

Строительство метро на площади Ленина возобновилось еще в прошлую субботу – там произвели взрыв, после которого образовалось около 60 тонн гранитного отвала. Машину по его выгрузке сегодня торжественно запустил губернатор, вместе с мэром . Гранитную породу планируют использовать для противооползневых работ.

- Согласно поручению Президента достроить три станции метро мы должны до 2015 года, - говорит губернатор Днепропетровщины Александр Вилкул. – После строительства этих станций есть перспектива строительства четвертой станции «Южный вокзал» и после этого по рельсам железной дороги мы хотим пустить так называемый «рельсовый автобус», который соединит весь Днепропетровск и его левобережную часть по световой поверхности. Таким образом, вопрос коммуникаций в городе будет решен.

- Если Министерство финансов будет вовремя перечислять деньги, то станцию «Центральная» мы построим до конца 2013 года, - говорит председатель правления ОАО «Днепрометрострой» Руслан Сенюк. – Сейчас на предприятии работает 202 человека. В 2011 году нужно будет набрать команду в 2000 человек.

Учитывая современные технологии, сейчас в проекте строительства метро делаются изменения. Традиционным буровзрывным методом будут строиться только станции, а все горизонтальные выработки будут делаться современным щитовым методом. Город уже ведет переговоры по покупке необходимой для этого техники.

- Мы уже подготовили первое место, куда можно вывозить породы, - говорит мэр города Иван Куличенко. – Направо от площади Ленина и по Героев Сталинграда на Шинную. Там есть оползневая зона, мы подготовили заезды и если строители не будут вкидывать туда мусор, а только отвалы горных пород, то мы этими же отвалами обеспечим безопасность в тех местах, где нужно вести противооползневые работы.

Задолженность по зарплате перед метростроевцами уже погашена. В течение недели-двух город получит 30 миллионов из госбюджета на первые работы по строительству метро.

В целом работы обойдутся Днепропетровску в сумму около 3 миллиардов гривен.

СПРАВКА:

Строительство первой очереди метрополитена в г. Днепропетровск е начато в 1981 году. В 1995 году введен в действие первый пусковой участок первой очереди метрополитена от станции «Коммунаровская» до станции «Вокзальная» общей длиной 7,82 км.

Общая сметная стоимость строительства - 2 млрд 675 млн 760 тыс. грн. Кроме того, стоимость горнопроходческого оборудования 179,96 млн.грн. Стоимость выполненных работ второго пускового участка первой очереди строительства метрополитена на 1 января 2011 года составляет 416 млн.404 тыс. грн. Остаточная сметная стоимость второго пускового участка от станции «Вокзальная» до станции «Музейная» по состоянию на 01.01.2011 - 2 млрд 259 млн 510 тыс. грн, эксплуатационная длина - 4,017 км.

Строительная готовность составляет 16%.