2011-05-27

В правительстве решили, что маршрутки - вчерашний день

Министерство инфраструктуры намерено ужесточить требования к маршруткам. Команда министерства нацелилась на то, чтобы заменить их большими автобусами.

«Маршрутка сегодня - это уже транспорт вчерашнего дня, они не всегда соответствуют техническим нормам», - рассказал заместитель министра инфраструктуры, руководитель аппарата Владимир Корниенко в эфире программы «На связи с правительством» на Первом национальном телеканале.

Маршрутка сегодня - это уже транспорт вчерашнего дня

Как сообщает пресс-служба Первого национального, руководители транспортной отрасли намерены увеличить на линиях количество автобусов высшего класса и большей емкости, а также с повышенным уровнем безопасности.

«Наша задача состоит в том, чтобы неудобных маршруток становилось меньше, а удобных автобусов - больше», - сказал замминистра.

Эту позицию разделяет Олег Хмарный, председатель профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства Украины.

«Это просто позорное явление, - считает он, - когда на маршруте работает транспорт без соответствующей лицензии. Усилиями государства этот вопрос можно решить элементарно - нужна только политическая воля. Мы направили президенту и в Кабинет министров свои предложения и просим рассмотреть проблему уровня перевозок, особенно накануне проведения Евро-2012».

Журнал Фокус

##: маршрутки, перевозки

Gorod.dp.ua на Facebook.

212 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2 3 4 5 6 7 8

Любовь (29.05.11 13:51): На сегодня самый экономный -городской электротранспорт,который наши доблесные депутаты,дабы поставить на маршруты свои маршрутки и получить от этого доход,полностью разорили и уничтожили.Троллейбусные и трамвайные парки давно не обновляются-не за что.И это называется вредительством.Только в "плохие"сталинские времена за это расстреливали,а теперь жители города этим негодяям дефирамбы поют и радуются.А чему??? Ответить | С цитатой

angry_man (29.05.11 13:03): Я скажу, что есть сегодняшний день - М Е Т Р О !!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

бабай (29.05.11 13:36): Безумству наивных-венки со скидками, не, по ходу, мысля правильная, тока по дате,вот, ошибочка, в нашем общем случае-даже не завтрашний... "Я вам метро к подъезду проведу, тока не скажу в каком году"... Ответить | С цитатой

МОТЯ™ (29.05.11 14:24): мой подъезд №3, прям посерединке :))) Я тоже хочу!

не местный (29.05.11 15:10): Да Бабай тебе задачка. Мотя от тебя метро ждёт.

бабай (29.05.11 19:23): дык-эта, не сложна, для НЕЕ-постараюсь, на пол-года раньше проведу, чем к остальным))) блиииин, скока еще слов и мыслей...начиная от " Дом хрустальный на горе,для нее, сам как пес бы так и рос в цепи... И заканчивая "Я куплю тебе дом, у пруда в подмосковье..., Ну и прочую брехню...))) мдя, И тут Остапа понесло...)

пока не бабай (29.05.11 21:32): "Я вам метро к подъезду проведу, тока не скажу в каком году"...

Метро-это так маршрутка называется от подъезда №3, прям посерединке :))) ?И до куда?

бабай (30.05.11 00:16): бабаенок, что ж ты такой любопытный? ,хотя, может так и надо? до куда? гм, да как повезет, если повезет... Понимаешь, отношения- это такая сложная штука, что на несколько томов -только самых общих эпизодов, а если углублятся... в общем, если будет интересно-как нибудь... тока не здесь. я тут себя как в доме 2, чувствую.)))

пока не бабай (30.05.11 00:22): Короче никуда ты Мотю не повезешь.В дебри боишься.А девочка мечтает.Не романтик ты Бабай.Или жена держит за...фост?

бабай для не бабая (30.05.11 02:12): Слышь, парень,(меня опять терзают смутные сомненья), а че ТЫ за деваху расписываешься? тебе не кажется ,что буйки уже сзади? давай попробуем не уподобляться базарникам, буду рад если получится, ну а если нет-то нет ,но тогда -уже до упора. очень хочется быть понятым... я тебе пока не враг...так-то,...парень...?

u (29.05.11 10:54): когда Богдан загорелся при демонстрации президенту). Следующим этапом были подержанные немецкие автобусы "Лоцманы" или что-то в этом роде. Думаю, это новая эпопея и новые поступления в карманы рулящих этим вопросом. Теперь вот новая струя - выгнать все микроавтобусы и подавай автобусы большие с кондиционерами. Мораль: граждане перевозчики ищите кредиты, выбрасывайте теперь уже мерсовские РАФы и снову в борьбу за передел, взятки и т.д. И при этом о пассажирах и думать ни к чему! А теперь чисто риторический вопрос: жаркий летний день.. Конечная остановка. Ждем пока наполнится маршрутка - 11 человек- и мы поедем. А поедет ли пустой с графиком впять минут (а на конечнойих стоит штук тридцать)? Теперь меняем на автобус с кондиционером где нужно наполнить 60 человек в дневное затишье! Поедит ли порожняком в надежде по дороге подсадить человек 15 и при расходе топлива в два раза большем, чем у микроавтобуса? То-то, об этом никто не думает. Пусть пассажиры ждут часами и без кондиционера! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

бабай (29.05.11 12:54): Мда, спасибо за попытку разобраться, но к сожалению, непрофессионально. позволю себе внести некоторые коррективы: 1) "Рафики"-были обречены,морально и технологически устаревшие., вы забыли Газель, после рафа-чуство гордости охватывало счастливого обладателя Газели., а как люди были довольны, но -недолго...были многие попытки ставить самые разные модели автобусов, тут сработал фактор естественного отбора. Никто-кроме мерседеса, фольксвагена, и местами форд-транзит,больше на маршруте не выжил, даже ивеко, хотя и хороший автобус, но не для маршрута... кстати.даже старый, более 10 лет мерс, лучше ЛЮБОГО совдеповского автобуса ИМХО, по поводу Грузовиков, а чем ,стесняюсь спросить, кузов спринтера или ЛТ-ешки отличается от пассажирского??? НИЧЕМ, скулеж по этому поводу-просто гниль. а вот растоможка- в разы, (спасибо правительству) Богданы? это просто боль и позор. Я знаю о чем говорю. как же надо было ненавидеть водителей, чтоб такое создать!!! есть у меня мнение как это все происходило... Ответить | С цитатой

снова бабай, часть 2 (29.05.11 13:29): как нибудь озвучу. стоит этот позор-больше 32000 долларов, а проку от него,скотство. Лоцман-это днепропетровский бренд, Олега Николаевича Пинегина. а не модель и не марка автобуса .Большой автобус,отечественного производства, стоит-МИЛЛИОН гр. у меня эта цифра -до сих пор вызывает почтенье, а жрет оно,(я повторяюсь) -40 литров дорогостоящего горючего. я уже приводил выкладки эксплуатационных расходов.если кому интересно, смогу озвучить еще раз. если кто-то ждет что при такой стоимости топлива, и прочих составляющих -он, будет ездить в полупустом большом автобусе, с кондиционером (о нем -отдельная тема) и за те деньги которые вы сейчас пытаетесь отстоять... марна праця. Блин, граждане, ну УСЛЫШТЕ , НАЧНИТЕ С ЗАРПЛАТ. зарабатывайте столько-чтоб вас не за...ла стоимость проезда. Я, МЫ-не виноваты в том, что у вас не фатает денег. Нет у нас льгот ни на топливо, ни на зап-части, ни на гаи. и перспектив светлых-тоже нет. дальше по тексту -полностью согласен с ником U, (ну и имечко, )))

u (29.05.11 10:41): По моему убеждению пр решении этой проблемы нужно посмотреть в корень. Тот, кто устанавливает и меняет правила абсолютно не думает при этом об удобствах пассажиров. Дума, и спорить никто не станет. Во главе угла основной вопрос - сколько на этом можно поиметь! Вспомним историю вопроса. С троллейбусов и трамваев слупить ничего не получится - появились маршрутки. Вот клондайк! Битвы за маршрут, за право втиснуть лишнюю или свою машину, за возможность выжить конкурента - это прямой поток бабла в карман тех, кто рулит вопросои. Дольше истории - выгнать все маршрутки совдеповские(РАФики и прочие) и поставить на маршруты только МЕРсы(пусть даже старее, чем те же РАФы). Народ вынужден был лезть в кредиты, покупать МЕРсы(а чтобы дешевле - грузовые и переделывать в пассажирские). Дальше снова битвы за маршрут и т.д. и новые откаты. Позже пролоббировали, что вместо микроавтобусов должны быть только "Богданы", позже в довесок желтые номерные знаки. Помните? Но потом Богданы заглохли(когда загорел Ответить | С цитатой

u (29.05.11 10:40): По моему убеждению пр решении этой проблемы нужно посмотреть в корень. Тот, кто устанавливает и меняет правила абсолютно не думает при этом об удобствах пассажиров. Дума, и спорить никто не станет. Во главе угла основной вопрос - сколько на этом можно поиметь! Вспомним историю вопроса. С троллейбусов и трамваев слупить ничего не получится - появились маршрутки. Вот клондайк! Битвы за маршрут, за право втиснуть лишнюю или свою машину, за возможность выжить конкурента - это прямой поток бабла в карман тех, кто рулит вопросои. Дольше истории - выгнать все маршрутки совдеповские(РАФики и прочие) и поставить на маршруты только МЕРсы(пусть даже старее, чем те же РАФы). Народ вынужден был лезть в кредиты, покупать МЕРсы(а чтобы дешевле - грузовые и переделывать в пассажирские). Дальше снова битвы за маршрут и т.д. и новые откаты. Позже пролоббировали, что вместо микроавтобусов должны быть только "Богданы", позже в довесок желтые номерные знаки. Помните? Но потом Богданы заглохли(когда загорел Ответить | С цитатой

Vkontakte (29.05.11 09:35): народ!давайте не раскачивать лодку в которой все вместе сидим.нос лодки надо на правильный курс направить.извините если кто за поучение принял.практически все знают куда плыть.но конкретных предложений как курс исправить пока нет.капитана ни на лодке нет ни на горизонте Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

Патриот Приднепровья 1 (29.05.11 09:30): Из вас неправ тот, кто умнее! Это касается всех спорщиков, которые пытаются найти средину во взаимоотношениях между водителями и пассажирами. Примерно подобные измышления возникают и в других отраслях, где люди являются потребителями товаров или услуг. Хорошо еще, что хоть не молчат, это уже кое что. Но когда "катят" друг на друга без разбору, да еще в матерных выражениях, проявляя свое бескультурье (вот и думайте о СЕРВИСЕ!), тогда можно не сомневаться - все в Украине прекрасно. Тот, кто задумал данный проект (независимая Украина) практически все продумал: весь этот бедлам и вечные споры о хлебе насущном. Неужели же это мы, днепропетровцы, которые всегда могли объединиться против любых ситуаций и достигнать самых высоких результатов? Только в борьбе против явлений, а не с отдельными людьми - вот перспектива жизни настоящего патриота Приднепровья. Не надо друг друга хаять. Думаем, что делать, если мы неравнодушные. Кто с нами, ждем. т.791-60-31, ДООПО "Приумножим славу Приднепровья". Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

За будущее без бабаев (29.05.11 02:23): Бабай, освой нормальную профессию. Продай свои дрова на металлолом и откопай диплом из технаря (если хоть что-то заканчивал). Все вздохнут с облегчением.
Отморозки на тарантайках должны исчезнуть с наших дорог! И я бы предложил их даже права на перевозку собственной семьи лишить, поскольку они всех остальных людей за скот считают. Нам пофиг ваши ходовые и пр.! Это ваши проблемы! А народ имеет право на качественные услуги за свои же деньги! Без перевозки стоя, в автобусах с кондиционером, с адекватными водителями, и без сраной шансотни! Вам, уркаганам, что-то не нравится? - на йух с пляжа!
По сабжу - давно пора! Наконец-то хоть кто-то из нардепов проехался в маршрутке и понял, какой это ппц! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

специально для тебя (29.05.11 11:57): А нормальную это какую? если я всю жизнь только баранку кручу, и немного волоку в ремонте и эксплуатации, то при 50 годах мне в "менеджеры среднего звена" -поздновато, да и желания особого нет. теперь по теме: термин "скотовозки" появился у пассажиров, это я к тому, кто кого кем считает, вам пофиг наши проблемы? отчасти согласен,теперь следующий момент,"народ имеет право на.." на что? правильно, на качественные услуги, но за деньги, за ДЕНЬГИ, а тут-сколько платим-так и едем. а без стоя,с кондиционерам, с интеллектуалом за рулем, с классической музыкой, совершенно другие цифры выползают... на твое предложение-пройти в сад, так я то уйду, поверь, Я себе найду но у вас, на десяток машин станет меньше, а других-НЕТУ, их просто нет. их сейчас-катастрофически не хватает, кстати, подумайте почему? и еще, каждый последующий-хуже предыдущего. проверено годами. а сейчас вообще.. кто готов вложить своих деньжат и возглавить движение за светлое завтра, стань лидером наших атак. мы ВСЕ ждем.!! Ответить | С цитатой

бабай (29.05.11 02:12): а что еще прет-цитирую: "Это просто позорное явление-когда на маршруте работает транспорт без соответствующей лицензии". ну не . удак-ли??? я стесняюсь спросить,эта сраная бумажка-она что? на сантиметр мне тормозной путь уменьшит?или у меня с ее помощью -на день дольше ходовка прослужит? лицензия-это те копейки, которые будут потом отбиратся у пассажиров и повод для того,чтобы опять и опять пить кровь с перевозчиков и доить их, как ...последних. а так у нас все хорошо.)) Ответить | С цитатой

пока не бабай (28.05.11 21:27): Нет на вас бабайки.Он бы вам провел политинформацию о том что такое хорошо и что такое плохо. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

бабай (28.05.11 21:44): да есть я, на последней странице пытался дать ответ то ли аскету, то ли фоме-неверующему. 3раза писАл, и как только заканчивать-ящик сжирает сообщалку-сукккка, я ему уже и отвечать не буду, тем более что все равно не поймет... и не поверит. И полит информацию читать не буду, и вообще, не то чтоб устал, а просто смысла нет доказывать что-то-тому, кто не хочет чтоб ему доказали, а еще меня сейчас женщина ждет, так что, я уже позже появлюсь...))) Ответить | С цитатой

бабайог (28.05.11 23:17): Мотя что ли? То смотрю её не видно.

бабай (29.05.11 01:44): я не ослышался? вы-буквы все правильно..написали?)))и предположение мне ваше-по душе,хорошее предположение, но-увы,хороша была-бы Мотя, только,что-то я-в пролете.от нее-один бедлам,грохот,шум и тарарам, я ,вообще интересуюсь, а может -засланная к нам???)) тут ее женить собрались, тока чета обоср...,,ой, не так, ИСПУГАЛИСЬ,за когото-отдадут,ну а нам-что делать тут???ведь без этой самой Моти-толку нет в любой работе.темку нам преподнесут-глядь-а Мотя уже тут,сразу комент выдает, а за ней толпа, аж прет.примеряют свои мненья, к Мотиному сообщенью., в общем, нам она нужна, а станет чья нибудь жена, то да се, да трали вали-тока Мотю и видали...ей то может-ничево,ну а всем-то-какаво???))) ну, как то так,вот, если что то вам не так, ну, значит это я-дурак, а у нас спокон веков, нет суда на дураков!!! ЭЭЭЭ(показываю язык)))

МОТЯ™ (29.05.11 14:22): батюшки!!! Лёха, да ты талантище!!! Неспроста я тебя выделила среди всех, хоть и каки писал в первый раз мне :) Вот сижу я тихонечко и наблюдаю за тобой, читаю.. и создается у меня о тебе впечатление что ты большой лохматый медведь... грубый... но в душе ты такой добрый и мягкий мишка, если тебя беспокоить или обижать ты "ревёшь" и размахиваешь лапами, а если к тебе по доброму, да еще за вушком почухать ты такой милый!!! Но все равно медведь. Хороший медведь, как из сказок в детсве :))
Пы.сы. кстати... зря ты меня обижаешь и говоришь что я подставная и все такое... я самая настоящая...такая же как и ты...вот нашла для себя тут отдушину и много хороших людей, с которыми и общаемся . С некоторыми даже общаемся по телефону, в скайпе, аське...сдружились настолько. Так что мой медведик, не надо тут на Мотьку катить бочку... я то маленькая, слабенькая...как та Маша из мультика про медведя :))

о (29.05.11 16:58): МОТЯ засланная. 100%. Прибыль сайту приносит.

для Моти (30.05.11 11:00): Моть, а ты ты,точно ВСЕ читаешь? где тока время берется и силы и терпение?? а если все, то почему-то на половину сообщалок-никакой реакции.. может я еще не все понял в условиях и нравах общения, но пока это меня тупит, я стараюсь писАть обоснованные высказывания, а впечатление,что люди приходят отметится, оставить след. и еще))) я не лохматый, скорее лысый,))), и толстый. а если медведь, то тогда коал ленивый))), жду когда до меня дойдет очередь "поскайпится", про аську еще не все знаю. а самое простое телефон, я свой могу оставить.))) я не набиваюсь, просто пользуюсь предоставившейся возможностью))) с чего то начинать надо, вот и пробую))) хорошего тебе дня (если успеешь прочесть до вечера))) и не полной маршрутки-по дороге домой)))

бабай (29.05.11 02:16): «Нет на вас бабайки.Он бы вам провел политинформацию о том что такое хорошо и что такое плохо.»
Спасибо,дружище за поддержку и веру в общее светлое будущее, приятно что ты есть))) Ответить | С цитатой

1 2 3 4 5 6 7 8

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

Вагоноремонтная мастерская «Днепровского электротранспорта», пункт несокрушимости: инспекционный объезд дежурного по городу в Днепре

Вагоноремонтная мастерская коммунального предприятия "Днепровский электротранспорт" продолжает выполнять ремонты подвижного состава.

60% работ уже выполнено: в Днепре продолжается капитальный ремонт трамвайных путей на перекрестке Леси Украинки и Батальона Днепр

Днепр обновляет транспортную инфраструктуру: в 2024 году отремонтировано уже 10 аварийных переездов.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей