Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Чт, 05 грудня 2024
05:30

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

Депутаты обсудили новую транспортную сеть

Депутаты обсудили новую транспортную сеть
Сегодня на суд депутатов горсовета вынесли проект новой транспортной сети Днепропетровска. Избранники очень живо принялись обсуждать и корректировать проект.

Сегодняшнее заседание депутатов, собравшихся для обсуждения новой транспортной сети, продлилось около трех часов (к сведенью, сессия городского совета, на которой принимаются важные для города решения длится до полутора часов). Депутаты всерьез озаботились проблемами городского транспорта и пассажиров.

«В субботу я сам ездил по всем маршрутным сетям города, - доложил коллегам глава депутатской комиссии по вопросам транспорта Александр Беляев. – Есть качественный транспорт, а есть такие, которые иначе, как «скотовозами» назвать невозможно».

Депутат уверил остальных, что менять транспортную сеть необходимо как можно быстрее, ведь существующее положение дел не устраивает ни пассажиров, ни перевозчиков. Сейчас уже разработан проект новой транспортной сети, к обсуждению которого привлекли пассажиров и перевозчиков. С перевозчиками планируется провести около 20-ти совещаний и вместе с перевозчиками и пассажирами разработать оптимальный план реформирования сети.

Депутаты и перевозчики решили обратиться к руководителям вузов и предприятий города, чтобы те разнесли по времени начало и конец рабочего дня своих учреждений. Ведь с пиковым наплывом людей в утреннее и вечернее время не справится даже самая лучшая система перевозок. Руководителям предложат в разное время начинать рабочий день. Например, ДНУ будет начинать занятия в 7-45, транспортный университет – в 8-00, металлургическая академия – в 8-15, горный – в 8-30 и т.д.

Также сегодня депутаты решили создать специальную рабочую группу, которая будет заниматься новой транспортной сетью и в которую войдут представители всех партий и фракций. Депутаты решили детально проработать вопросы транспортной сети на своих избирательных округах.

Все депутаты сошлись в том, что действительно необходимо реанимировать и всячески привлекать пассажиров именно на электротранспорт. Многих возмутило предложение транспортной комиссии о закрытие некоторых маршрутов электротранспорта. Депутаты предложили при развитии сети отдавать предпочтение не автобусным перевозкам, а трамваям и троллейбусам и не дотировать автоперевозчиков, а закупать новые трамваи. Их энтузиазм тут же пресек директор «Горэлектротранспорта» Владимир Легкий. Он рассказал депутатам, что закупать новые вагоны сегодня бесполезно.

«66 километров трамвайного пути в аварийном состоянии и если поставить на это полотно новые вагоны, они очень быстро придут в негодность, - заявил Легкий. – Срочно нужно ремонтировать все рельсы на маршрутах №16 и №18, пока денег нет».

Легкий проинформировал депутатов, что дешевые секондхэндные трамваи в Европе уже закончились и что Днепропетровску повезло, что власти успели купить недорогие вагоны.

«Таких трамваев, к сожалению больше нет, все удивляются, как мы успели купить трамваи по такой цене. Б/у вагоны уже подорожали в 2 раза», - говорит Владимир Легкий. Для полноценной работы электротранспорта в рамках нового проекта не хватает около 70 троллейбусов и более 50 трамвайных вагонов. На капитальный ремонт трамвайных путей необходимо 60-100 миллионов гривен, говорит Беляев.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте також:


Александр  (07.07.11 14:04): Электротранспорт в городе уже "реорганизовали", а попросту говоря угробили. Даже трамвай №1, который прежде ухал от ДИИТа до вокзала за 25-30 минут, сейчас - за 40-50. До 1 часа ночи можно было ездить по городу на трамваях и троллейбусах, а сейчас даже в 22-00 с вокзала уже трамвай не идёт. А кто понес за это ответственность? Нетрудно догадаться, что никто.
Не так давно хотели ввести остановки на маршрутках. Вложили огромные деньги в это мероприятие (по памяти - 600 грн. за вывеску на остановке), но безрезультатно. А кто понес ответственность за даром потраченный деньги? Опять никто.
Да, к маршруткам много претензий, но они с горем пополам возят людей.
Может быть перед тем разрушать попытаться создать что-то новое взамен старого. Например восстановить нормальную работу электротранспорта, как в СССР.
По результатам работы транспорта в городе понятно, что безхозяйственность и безответственность наше ХОББИ. Профессионалов в этом вопросе у нас нет. Может быть пора об этом задуматься?
Відповісти | З цитатою
+116  (07.07.11 13:55): усье не нажрется довгоносык!
не прощу отмену и подорожание 116!
Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Нестор  (07.07.11 13:45): Бачили очі, що купували. А пенсіонери раді - їх це влаштує і вони знову оберуть "обраних". " В действительности все не так хорошо, как на самом деле"(с) Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Alex  (07.07.11 13:42): Я ЗА ИМПИЧМЕНТ (внеочередные перевыборы):

1. Куличенко И.И.

2. Беляеву А.М.

ну и дальше по списку
Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
cahbe  (07.07.11 13:25): А это очень правильно - люди которые в глаза эти маршрутки не видили обсуждают как их реформировать в лучшую сторону. Больше похоже на то что им просто свои ландкрузеры некуда тулить из за маршруток и они их просто уберут... Общество слепых отправить в картинную галерею и то полезнее... Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Буся  (07.07.11 13:17): Пусти сначала эл траспорт везде, маршрутки сами отпадут, сволочи, кто их выбирал, сами нарисовали депутатство себе за бабки, теперь навариваются.К стенке всех без разбора и грех на душу не возьмешь, проклятые. Відповісти | З цитатою
Даша Букина  (07.07.11 13:15): Илья, а в маршрутке вы свободно едете? Неужели не висите на подножке?? Не поверю!!! Утром, еще ладно, если вы живете в тупике, а вечером на первом массиве в 107-ю не влезешь. Кстати, в маршрутках тоже ездят вонючие, и не только пенсионеры, молодых полно, которые руку как поднимут, так выносите всех святых.
Другое дело, что не развита система электротранспорта. Так одной маршруткой едешь, а то надо с пересадками, да еще и поторчать на остановках, в ожидании чуда, под названием троллейбус.
Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2
Ира  (07.07.11 13:10): Расчистить они хотят дороги для своих мерсов и заработать на переделе рынка и удорожании проезда за счет пресадок. Гнать как можно раньше всех слуг народа, не дожидаясь выборов, и местных и верхних с их рехформами кровосисьными. Проклинать всех до 7 колена. Бог услышит. Відповісти | З цитатою
илья  (07.07.11 12:32): Хм, интересно я живу на Левобрежном 3, а работаю на Победе 1. Со всей это реанимацией горэлектротраснпорта я что-ли должен на работу добиратся тролейбусами, стоя где-нибудь на подножке, битком забитыми немытыми пенсионерами, от которых запах такой что без противогаза страшно зайти, с пересадкой в центре и тратить на дорогу не 45 минут, а полора часа? Спасибо, оставьте 107 и катитесь куда подальше со своим электротранспортом. И какой интересно какой трамвай или тролейбус меня из центра отвезет домой в полночь-полпервого ночи, если я гуляю на выходных? их же после 10 вечера след простывает. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 5
ООИ  (07.07.11 12:25): нашла водителя через сайт "попутчик", езжу на работу за 5 грн (вместо 6 на двух маршрутках - с кирова на победу-1). экономлю 20 минут (по сравнению с ездой на маршрутке).

но в остальном - эти планируемые изменения - просто издевательство и беспредел! (((
Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
  «  25 26 27 28 29 30 31 32 33
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
69
сиріт з Дніпропетровщини отримали кошти на придбання власного житла у 2022 р.

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті