Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пн, 02 декабря 2024
00:33

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Жителям города раздадут листовки с новой маршрутной сетью

Жителям города раздадут листовки с новой маршрутной сетью
Чтобы пассажиры не запутались в новой транспортной сети, всем желающим раздадут специальные листовки, где будут указаны маршруты, их номера и конечные остановки общественного транспорта.

Уже в феврале следующего года жителей города ждет транспортная неразбериха: в действие вступит новая маршрутная сеть, а значит без сложностей, по крайней мере первое время, не обойдется. Чтобы людям было проще разобраться, как теперь доехать на работу или в гости, всем пассажирам маршруток будут раздавать листовки с этой информацией.

- Мы выделили на это деньги в бюджете, листовки будут раздаваться в первые два месяца функционирования новой маршрутной сети, - рассказал председатель транспортной комиссии горсовета Александр Беляев. – Их будут раздавать пассажирам во всех видах транспорта. Будет напечатано порядка 10-12 тысяч листовок. Если этого окажется недостаточно, мы дозакажем еще.

Кроме того, все маршруты со всеми графиками движения будут размещены на интернет-сайте горсовета и опубликованы в СМИ. Если же вопросы все равно останутся, их можно будет задать по номеру горячей линии (056) 724-49-16. Подготовка к внедрению сети уже подходит к завершающему этапу.

- Мы сейчас готовим паспорта маршрутов, около 20 января они будут готовы, в паспорте будет указан детализированный маршрут, остановки и график работы по времени. В пиковые нагрузки график будет более сжатый, в остальное время временное расстояние между отправлением транспорта будет больше, - рассказал Беляев.

Презентованный общественности проект новой маршрутной сети может еще незначительно корректироваться. Кроме того, первые три месяца действия сети будут «обкаточными», если на практике какой-то маршрут окажется неудобным, в него могут внести корректировки.

- Теория есть теория, но на практике все обычно немного по-другому, - поясняет Беляев. – Поэтому если что-то не будет складываться, если в маршрутной сети будут слабые места, на протяжении первых трех месяцев граждане могут нам сообщить, и по возможности мы внесем корректировки.

После внедрения новой маршрутной сети весь транспорт будет ходить по графику, а стоячих пассажиров разрешат брать только тем автобусам большой вместимости, которые для этого предназначены. Наличие стоячих пассажиров будет контролироваться видеорегистраторами, установленными в каждой маршрутке, это пресечет поползновения водителей подзаработать.

Дополнительных неудобств пассажирам такое условие не добавит, уверяют чиновники, – уже после проведения конкурса на улицы города выедет намного больше транспорта, чем сейчас, так что в маршрутки влезут все.

- В разговоре с десятком перевозчиков, с которыми мы консультировались, мы от них услышали, что они в данный момент закупают дополнительный транспорт и инвестируют деньги в свой автопарк, - говорит Беляев, - Правда, взамен они надеются выиграть конкурс. Мы не можем гарантировать им точную победу, но увеличение автопарка увеличивает их шансы.

Тарифы на проезд в маршрутках, в связи с запретом брать стоячих пассажиров, расти не будут – уверяют транспортные чиновники. По их словам, с перевозчиками подписан мораторий на повышение тарифов. По крайней мере, до тех пор, пока не подорожает топливо.

Напомним, что новый конкурс на общегородские перевозки пройдет в конце февраля.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


Женёк  (20.12.11 01:23): Вот я не пойму народ который пишет не трогайте маршрут такой то, такой то, ну блин как так неужели не понятно что большинство маршрутов просто поменяет номера и всё!!! Да есть обратная сторона медали некоторые маршруты объединяют, ну это нормально Свыкнемся!!! Не делает власть работу - плохо, делает - плохо, ВАМ ВООБЩЕ когда то УГОДИШЬ? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Дуркуватий Виборець  (19.12.11 23:56): Ребята, все гораздо прозаичнее.
Государство в условиях развала экономики, инфраструктуры фабрик, заводов и колхозов и как следствие недостатка денежных средств, пошло по пути создания государственной поместной системы, путем создания опричнины, представлявшую собой систему мер, направленных на укрепление самодержавия и дальнейшее закрепощение народа.
Налоговые, ГАИ, ЖЭКи, водоканалы, электросети - это в опричное войско, которое безжалостно грабит все население Украины.
Террор опричников привел к установлению деспотического режима в нашей стране.
Фактически люди в стране поделены на опричнину и на остальных, при этом вся полнота власти отдана опричникам, практически выделена каста жрецов абсолютной власти, которым все позволено.
http://www.youtube.com/watch?v=-OgTUioO4ZA&feature=relat ed
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
пейсатель-фантаст Беляев  (19.12.11 23:51): народ возмущался, возмущался, а они все равно ,,свой" вариант транспортной реформы протянули. Ну вот вам и ответ почему их так ненавидят. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Yanek  (19.12.11 23:50): Когда в Киеве была забастока маршрутчиков, ПРОБКИ исчезли)
А эти "УЕмниБки" ЁЩЁ добавят маршруток!
Ответить | С цитатой
Котопёс  (19.12.11 23:37): Ладно, на последок ещё вариант. Как в Омерике. На принтере распечатываем табличку с указанием нужной "точки невозврата", например - "Тополь-1" или "Косира". Становимся в неположенном месте и показываем табличку всем скотовозкам. Какой остановился - такой и твой! Главное запомнить номер. Все гениальное - просто. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
ukrnet  (19.12.11 23:07): РУКИ ПРОЧЬ ОТ МАРШРУТА №146! Услугами этого маршрута пользуется половина жителей Правобережья. Систематически используют его студенты и работающие граждане, проживающие по ул. Криворожской, поселков Стахановского, Шляховки, Крупской, проспектов Металлургов, Петровского, Калинина и прилегающих к ним улиц. Создается такое впечатление, что транспортную проблему в нашем городе какой-то полуумный пытается решить путем создания проблемы общественной! Ответить | С цитатой
Неведомая  (19.12.11 23:07): Привет! Согласна с со всеми высказавшимися.
О людях не подумали(
Жаль, вера в "Вас" ушла(
Буду рада, если вся ваша тупая идея рухнет...желаю провала...
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
РЕКОМЕНДУЮ!!!  (19.12.11 22:43): Водители на авто готовы подвозить на работу пассажиров (живущих по соседству), с которыми им по пути (все равно ведь большинство едет в сторону центра или через центр).

Нас уже больше 6600 участников! Находите себе водителя и пассажира на
www.avto.k12.dp.ua

+ цены - от 2-3 грн до бесплатно и 5 грн :)
+ экономия - до 2 часов ежедневно
+ комфорт
+ знакомство с соседями :))

+ СЕРВИС БЕСПЛАТНЫЙ - www.avto.k12.dp.ua
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
из Польши  (19.12.11 22:33): проездной билет делается на 1 месяц или на 3 месяца. Во всех автобусах и трамваях есть климат-контроль. Чтобы сэкономить ресурсы в транспорте установлены кнопки на открытие дверей - это увеличивает срок их службы. Да иногда бывает много людей в автобусе или трамвае, но по головам никто не лезет и не запихивается) Ответить | С цитатой
257  (19.12.11 22:28): А интересно, за чьей спиной стоит Беляев? Ведь ТАКАЯ "реформа" - удар по всему городу! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
  «  4 5 6 7 8 9 10 11 12
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
16,9
млрд грн - бюджет Днепра на 2024 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте