Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
чт, 12 декабря 2024
19:13

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

2012 год должен стать решающим в ускорении строительства метрополитена

2012 год должен стать решающим в ускорении строительства метрополитена
2012 год - поворотный в реализации одного из крупнейших инфраструктурных проектов Днепропетровского региона - достройки метрополитена в Днепропетровске.

Об этом на совещании по достройке Днепропетровского метрополитена сказал губернатор Днепропетровщины Александр Вилкул.

«В течение 2010-2011 годов при поддержке Президента Украины и Правительства строительство метрополитена было восстановлено. И если в 2010 году велись только обслуживающие работы, которые обеспечивали безопасность объекта, то с начала 2011 года возобновилось активное строительство, а также были погашены все долги перед подрядчиком. В том числе и по заработной плате за 2010 год. Поэтому за два года выполнена колоссальная работа. При этом за этот период была обеспечена безопасность содержания выработок на объекте, возобновлены строительные работы, в том числе, проходка. 2012 должен стать решающим в ускорении строительства Днепропетровского метрополитена», - сказал Александр Вилкул.

Губернатор подчеркнул, что главная задача текущего года, которая стоит перед всеми задействованными в проекте достройки Днепропетровского метро сторонами - обеспечить плацдарм для большого подрядчика, которого выберут на международном тендере после выделения кредитных средств европейскими банками - ЕБРР и ЕИБ. В частности, городская власть должна решить все земельные вопросы, вопросы переноса инженерных коммуникаций, обеспечение высоких мощностей электроснабжения строительных площадок, в том числе, путем строительства новой подстанции в центре города.

Согласно предварительному технико-экономическому обоснованию, которое выполнила ведущая британская консалтинговая компания «Скотт-Уилсон ЛТД» стоимость проекта достройки до 2015 года трех новых станций Днепропетровского метрополитена составляет 368 млн евро (более 4 млрд грн). Из них 304 млн евро предполагается привлечь в виде кредитных средств ЕБРР и ЕИБ (по 152 млн евро каждый банк) под предоставленные Правительством Украины по инициативе Александра Вилкула государственные гарантии. Сейчас государством предоставлен аванс на сумму 13,4 млн грн.

«Это позволит нам в первом квартале 2012 года поддерживать в безопасном состоянии горные выработки, а также продолжить строительство метро. Сегодня мы продолжаем работать с центральными органами власти над дальнейшим планом финансирования 2012 года», - добавил губернатор.

На сегодня создан календарный график мероприятий на 2012 год. Ожидаемый период поступления кредитных средств от ЕБРР и ЕИБ - ноябрь 2012 года.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Юлияя  (26.01.12 16:19): Я тоже думаю, что развитие метро - развитие города. Строить надо и как можно больше. Ответить | С цитатой
Петрич  (26.01.12 13:14): ДАЁШ МЕТРО В ПРИДНЕПРОВСК!!!
БУ ГА ГА ГА ГА
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 4
Лекарь  (26.01.12 09:39): Ещё попрошу указать есть ли при этом пересадка с метро и без. Ответить | С цитатой
Лекарь  (26.01.12 09:09): Предлагаю проголосовать кому оно нужно, даже если будет до Горного, с указанием, откуда и куда постоянно ездите. Желательно без балды.
Кроме жителей Коммунара, я не понимаю смысла этого строительства.
А для Коммунара 8000 автобусов думаю решат проблему.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 7
Матлахова  (26.01.12 09:04): Народ Вы не правы строить надо, понятно что Вилкул пиарится и бабла спионерят не мало, но субъективно если метро соеденит Парус-2 и дом пионеров на Победе то соединят две части города, будет клево, особенно кто на работу ездит, ясно что сейчас курсирует три вагона, но при постройке всей линии загрузка будет реальней вагонов больше и чаще, при этом часть маршруток уйдет с дорог и воздух чище и дороги свободней...В принципе развитие метро = развитие города. Но потом надо идти дубайским путем наземное метро, в сторону победы, левобережный по объездной дороге скоростными трамваями соединить со станцией метро ДЗМО или пр. Свобюода, По правде надо думать, там вроде две разделительных полосы как под трамвай остались, но шумахеров много стремно... Ответить | С цитатой
Экономист  (26.01.12 09:03): Лекарь Вы зануда...Ваши расчёты надо поделить как минимум на 50! А это минимальный срок эксплуатации метрополитена, фактический же может быть в 3 раза больше...так что полюбому, с учётом инфляции проезд рано или поздно станет и в структуре себестоимости дешевле машРуток...которые только портят воздух в городе... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Интер  (26.01.12 08:28): Хватит ныть !!! Молодцы Регионы !!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Дмитрий  (26.01.12 00:23): Три станции достроить обязательно надо. А потом продлить до Победы-6 и в аэропорту с военным городком конечная. Тогда народ будет ездить. А если ещё и станцию "Парус-2" построить, то вообще. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
метро  (25.01.12 23:28): Им бы щас только до выборов дотянуть! Потом они не будут такими хорошими. Объездную построили там где полегше и при этом не особо нужную. Теперь на метро деньги якобы выделят аж после выборов. Но они боряться, планируют, поддерживают! Молодцы, ух!. Единственное за что я благодарен Вилкулу, это за сделанные дороги по всему городу. Остальное бессмысленный пиар, в надежде,что вы осенью за них проголосуете. Ответить | С цитатой
kosta  (25.01.12 20:30): А сколько можно автобусов купить на 368 млн евро??? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
1 2 3 4
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  У Дніпропетровській області на третину зросла аварійність мереж через графіки: енергетики просять мешканців про допомогу (15)

•  На Тополі завершили будівництво нового ТЦ (12)

•  На Дніпропетровщини виш дозволив приходити на лекції з домашніми улюбленцями (11)

•  Чому в котельні на Телевізійній під час відключення світла не вмикають генератори (9)

•  У Дніпрі на Високовольтній Mazda збила чоловіка: відео моменту ДТП (6)

•  У Сквері Івана Старова посадили 10 кримських сосен (5)

•  «Ні попрати речі, ні приготувати поїсти». У Дніпрі під час відключення електроенергії не працює насосна станція (5)

•  У нашому місті з`явилися переговорні кабінки (5)

•  У Дніпрі на проспекті Науки ВАЗ збив жінку на «зебрі» та зник з місця аварії: відео моменту (5)

•  У Дніпрі з 3 січня 2025 року зміниться вартість проїзду в автобусах, електротранспорті та метро (5)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
1,2
млн. новых деревьев высадят на Днепропетровщине

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте