Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пт, 29 ноября 2024
01:53

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

С 1 ноября обещают запустить новую транспортную сеть Днепропетровска

С 1 ноября обещают запустить новую транспортную сеть Днепропетровска
Через месяц многие горожане могут не найти привычных маршруток, их номера и пути следования изменятся. На адаптацию к новым маршрутам пассажирам дали пару месяцев, ведь изменения внедряются постепенно.

1 ноября начнет полноценно работать новая транспортная сеть Днепропетровска. Реформирование проводили полтора года, и в результате вместо 139 городских маршрутов осталось 125. Изменили всего 20 маршрутов, еще несколько просто упразднили как дублирующие или объединили с уже существующими.

«Маршрутная сеть, которую мы так долго формировали и обсуждали, на сегодняшний день готова. Был проведен конкурс, часть маршрутов будут обслуживать его победители, - сообщил председатель постоянной депутатской комиссии по вопросам транспорта и связи горсовета Александр Беляев. - Мы планируем с 1 ноября 2013 года внести изменения согласно этой сети по всему городу».

Основной задачей транспортной реформы было максимально разгрузить городские магистрали и убрать дублирующие маршруты, признается Беляев. Особое внимание уделили проспекту Карла Маркса, оставив на нем минимум маршрутных автобусов. С 1 ноября полностью центральный проспект смогут проехать лишь автобусы маршрутов №146А, №146Б, №87Б, №101А (сейчас это №101). Что касается остальных маршрутов, то их просто перенесли или сократили. Например, маршрут №53 сделали не кольцевым через проспект, а с коечными остановками внизу пр. Кирова и на площади Шевченко. Он будет двигаться с низа проспекта Кирова через ул. Титова, ул. Героев Сталинграда, Запорожское шоссе и проспект Гагарина.

«После публикации новой транспортной сети к нам поступило очень много обращений, касающихся маршрута №53. Оказалось, что им очень активно пользуются студенты, поэтому мы решили оставить его и подвозить студентов к вузам по всему проспекту Гагарина, - сообщил Беляев. – Также и с остальными маршрутами, если люди будут активно обращаться и донесут необходимость того или иного маршрута, мы готовы разрабатывать новые траектории движения транспорта».

Так по просьбам горожан в новой транспортной сети оставили маршруты №101, №69, №28 (в новой сети им присвоят другие номера), №155 (изменит маршрут и будет ехать по улицам Макарова - Чичерина), №132 (перенесут с проспекта Карла Маркса на улицу Чкалова). Другие же направления пересмотрели, так маршрут №124 уже начал работу и возит пассажиров с Тополя-3 на жилмассив Фрунзенский.

На большинстве маршрутов уже начали работать автобусы большой и средней вместимости. Все выигравшие конкурс перевозчики обязались поставить на маршрут полноценные автобусы и подвижной состав у них уже есть. Сейчас единственная загвоздка – нехватка водителей соответствующей квалификации, как только необходимое количество водителей обучат, на всех городских маршрутах будут курсировать автобусы средней и большой вместимости.

Справка.

(056) 731 92 97, (067) 631 73 23 – круглосуточный телефон горячей линии «Городской диспетчерский центр»,
(056) 744 07 58 - телефон постоянной депутатской комиссии по вопросам транспорта и связи,
(056) 744 75 66, (056) 744 2354 – телефон департамента транспорта и связи городского совета.

С полным списком маршрутов можно детально ознакомиться в таблице.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


Анна  (11.10.13 12:36): Все негодующие сюда, http://vk.com/marshrutdnepr Так мы сможем объединить силы Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Juliya  (11.10.13 12:25): Если в других частях города мотивируют тем, что там есть горэлектротранспорт, то на Победе действуют только 2 вида троллейбуса, в центр и на Фурманова. Всё, жителям ж/м Победа 1-6 больше никуда не надо. Так???
Давайте с такими идеями уже по Победе пустим метро и сверху трамвай и пофигу, что нельзя. Зато горэлектротранспорт будет.
Ответить | С цитатой
Juliya  (11.10.13 12:22): Прошу оставить маршруты №14,47,104.
Объединить 14 и 135 - просто супер. В 135 и так не влезешь, а теперь в неё будут лезть все, т.е. кому на Сокол, кому на Приднепровск, кому на Победу. Это ещё с учетом того, что раньше хоть на Кирова (Новокрымская) можно было сесть в 14 или 29, теперь ТОЛЬКО в 135, 29 теперь по Героев Сталинграда будет ехать. Разгрузят они Титова, супер просто.
Ответить | С цитатой
Татошка  (11.10.13 12:01): ВСЁ-ТАКИ УБРАЛИ 104-й маршрут!!! и как теперь с ПОБЕДЫ ехать на ПАРУС??? С пересадками через ЦЕНТР??? НУ СПАСИБОЧКИ, "УГОДИЛИ"... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Совет(чик)  (11.10.13 11:33): Иван Иваныч. НЕ надоело быть "свадебным генералом", который ничего не решает, а только ходит по мероприятиям и поздравляет? Прислушайся к народу. Ответить | С цитатой
87А  (11.10.13 11:27): Горожане жалуются, что улицу Рабочую и Савченко лишили единственной маршруткой в центр - 87А. Ведь из центра маршрут 87Б оставили, а обратно – нет.

- На этом маршруте работает троллейбус "А", – утешает председатель постоянной депутатской комиссии по вопросам транспорта и связи горсовета Александр Беляев. - От граждан поступали неоднократные жалобы по поводу сбоев в графике движения троллейбусов, но мы это исправили, увеличив количество до 18 троллейбусов, которые ездят через каждые 8-10 минут. В случае же возникновения аварии, всегда существует запасной вариант в виде маршрутки 87-Б, которая делает кольцо, после чего возвращается в центр.

Каждый житель Рабочей знает, что это вранье. Звоните по вышеуказанным телефонам и жалуйтесь!
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Гость  (11.10.13 11:26): Верните 150, чем теперь с Кирова до вокзала добиратся??? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Семен гласный  (11.10.13 11:16): На "Коммунар" с "Центра" провода троллейбусные сняли. Вот это реформа. Экологически чистый транспорт, с развитой инфраструктурой в городе был искусственно уничтожен. ИМХО конечно Ответить | С цитатой
владимир22  (11.10.13 11:00): Трудно комментировать не зная как остальным станет ездить.
Но я вижу, что надо 87А вернуть или удлинить вниз по рабочей, до автовокзала, 101 вернуть к вокзалу, 53 кольцо.
Сейчас я вижу, что с вокзала будет некоторым трудно уехать.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Горожанин  (11.10.13 11:00): А куда дели 104 маршрут? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
  «  23 24 25 26 27 28 29 30 31 32  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
16,9
млрд грн - бюджет Днепра на 2024 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте