2013-11-04

Днепропетровские водители маршрутных такси устроили акцию протеста

Сегодня в Днепропетровске водители 104 маршрута устроили акцию протеста против новой транспортной схемы, сообщает 34.ua.

Один из водителей признался, что сегодня его рейс не вышел. Мужчина в отчаянии, потому что остался без работы, а больше ничего профессионально делать не умеет.

В общем счете на рейс сегодня не вышло 30 микроавтобусов, которые работали на маршруте №104. По словам водителей, за день они перевозили почти 16 тысяч человек от Паруса до Победы и обратно.

Водители уверены, эту транспортную систему нельзя было менять. Нововведения не по душе и пассажирам - они не хотят ездить по другому маршруту. При этом, в городском управлении транспорта говорят - мнение пассажиров учитывалось в первую очередь.

34-й телеканал

##: маршрутки, автобусы, перевозки, водители, протесты

Тема: Транспортная реформа

Gorod.dp.ua на Facebook.

Жители ж/м Парус выступают против отмены 104-го маршрута

359 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

|« « 9 10 11 12 13 14 15 16 17

Жалобы (05.11.13 18:30): Топ-5 жалоб:
1. отмена 53АБ и замена на бестолковую 53;
2. отмена 104 и замена на еще более бестолковые 19 и 122;
3. отсутствие больших автобусов на маршруте 135 (грубое нарушение условий конкурса), в связи с чем наблюдается жуткий невывоз жилмассива Победа в район Кирова-Титова-Рабочей;
4. отмена 160АБ и не продление 132 до Военного Городка по причине того, что перевозчик старый, а когда будет новый неизвестно. Как ездить людям никто не говорит;
5. изменение маршрута 57, что повлекло за собой увеличение длительности поездки и отстутствие нормальной связи проспекта Кирова с Левым берегом и улицей Рабочей. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Микис (05.11.13 18:26): Автор статьи в курсе, что 104-й маршрут упразднён с 01 ноября 2013 года?! То,что кто-то не вышел на 104-ый маршрут 5-го ноября - это, конечно, новость... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

EUROPA PLUS 102.5 FM (05.11.13 18:19): Поделитесь хорошим настроением, передайте привет, или закажите песню на Европе Плюс Днепропетровск 102,5 FM, номер для СМС 067-523-102-5, группа в контакте http://vk.com/europa_plus_dnepr , и телефон прямого эфира 322-333. СЕГОДНЯ 20:00 - 21:00 Ответить | С цитатой

Ателло (05.11.13 17:41): В новой сети обещали пустить автобусы большой вместимости на тополь. Сегодня на 101 маршруте было 3 руты и 3 микроавтобуса. Если убираете микроавтобусы то ставьте замену. На 146 Б ездят автобусы неоплан, в них ездит всего 4 человека. Вы вообще не проверяли пассажиропоток. Ответить | С цитатой

Лора (05.11.13 16:36): Особо для Ирины ПРИЛИПЫ.Делайте что-нибудь с 57 маршрутом. Нельзя так издеваться над людьми и пустить эту маршрутку по всему городу, как бы экономя на других маршрутках.Эта маршрутка должна ехать мимо Кирова по Пушкина. Там убрали 78 маршрутку,которая возила людей на Рабочую. Это не просьба,это требование. Никуда не годиться, чтобы 57 маршрутка развозила полгорода. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

Alexey3485 (05.11.13 16:27): Скотовозки, бесспорно, в их нынешнем виде, не нужны. НО!

1) Почему бы не оборудовать и не сертифицировать те же Спринеры под 10 сидячих мест с ремнями безопасности! Например по 5 грн. Думаю спрос будет и не малый.

2) Параллельно пустить большие троллейбусы, как эконом вариант.

3) Развивать сеть метро и трамваев! Место для рельс в городе есть.

4) Ограниченно использовать большие автобусы в городе (На широких дорогах: набережная, ЗП шоссе, Правда и т.д.). А ***, типа Богдана, вообще надо запретить - они опасны!

5) Ограничить личный автотранспорт на Карлы Мырлы :)

6) Обилечивать, как в трамваях и троллейбусах. 120 лоцман - это камень в твой огород. Да во всех маршрутчиков. Без билета, при ДТП ничего не докажешь.

7) Останавливаться по ОСТАНОВКАМ(не чаще 200-300м), а не у "того дерева".

8) Ездить по расписанию... А не ползти днём по маршруту, как змея болеющая поносом... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

Else (05.11.13 17:39): это все хорошо, если бы у нас в стране была бы нормально развита экономика и было бы откуда брать деньги на покупку нормальных троллейбусов, трамваев, проектирование новых для них сетей и прокладку рельс. тоже самое и с автобусами, их за один миг не купишь, это не по силу ни нищему государству ни частникам. обилечивание - билеты возле водителя, берите, никто не против. наличие кондуктора - ну тогда проезд подорожает. так что многие предложения в сегодняшних реалиях не осуществимы, а значит и адекватной транспортной сети не будет еще долго. Ответить | С цитатой

Alexey3485 (05.11.13 17:58): Пусть не всё реально, но надо хоть с чего-то начинать.

1) Почему бы не оборудовать и не сертифицировать те же Спринеры под 10 сидячих мест с ремнями безопасности! Например по 5 грн. Думаю спрос будет и не малый.

Реально? Да!

4) Ограниченно использовать большие автобусы в городе (На широких дорогах: набережная, ЗП шоссе, Правда и т.д.). А ***, типа Богдана, вообще надо запретить - они опасны!

Часть уже выполнена. Осталось убрать богданы, Тата и прочий морально устаревший автомусор.

5) Ограничить личный автотранспорт на Карлы Мырлы :)

Реально? Да! (p.s. у меня есть и 2, и 4 колеса, но так, имхо, будет лучше для центра)

6) Обилечивать... "обилечивание - билеты возле водителя, берите, никто не против. наличие кондуктора - ну тогда проезд подорожает" А чего я должен просить его каждый раз??? Почему водитель просто, "на автомате" не передаёт билетик? Думаю тут всё тоже не так прозрачно)) На сколько проезд подорожает? На 5 коп?))) Где-то так)))

Alexey3485 (05.11.13 17:58): 7) Останавливаться по ОСТАНОВКАМ(не чаще 200-300м), а не у "того дерева".

8) Ездить по расписанию... А не ползти днём по маршруту, как змея болеющая поносом...

Оба пункта реальны. Без особых затрат. Ответить | С цитатой

Else (05.11.13 18:09): та я с Вами согласен!)) единственно с билетиками - ну не должен водитель автобуса билетиками заниматься!для этого должен быть или кондуктор или придумать какой то механизм, что бы можно было самому отрывать билетик а не просить водителя.

ввк (05.11.13 16:01): Что тут непонятного - все маршрутки крышуются депутатами. И чем больше пересадок, тем больше денег они получат себе в карман.
Все для людей... своих людей Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Олеся (05.11.13 14:53): Живу на Киевской вчера нужно было на Островского. 160 отменили 132 не дождалась. Пошла на трамвай он не ходит. Говорят порвало провода. Пришлось ехать на 146. Потрачено куча времени и нервов. 160 маршрут нужно возвращать. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Житель (05.11.13 14:39): Как вы раньше жили? Тихо на тралике и метро. Что теперь мешает. Задолбали ныть. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Перемога каклізму не за горами (05.11.13 14:07): Не ну я смотрю гордых днепропетровчан поимели эпически.
И так город сплошных добряков и доброжелаетелей. А тут еще такая стресс закалка.
Интересно, что надо над вами провернуть, чтоб вы поняли, кто ваш враг?? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

|« « 9 10 11 12 13 14 15 16 17

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

Вагоноремонтная мастерская «Днепровского электротранспорта», пункт несокрушимости: инспекционный объезд дежурного по городу в Днепре

Вагоноремонтная мастерская коммунального предприятия "Днепровский электротранспорт" продолжает выполнять ремонты подвижного состава.

60% работ уже выполнено: в Днепре продолжается капитальный ремонт трамвайных путей на перекрестке Леси Украинки и Батальона Днепр

Днепр обновляет транспортную инфраструктуру: в 2024 году отремонтировано уже 10 аварийных переездов.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей